| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·选题意义 | 第7页 |
| ·铁道客车转向架技术及其发展现状 | 第7-9页 |
| ·影响焊接结构疲劳强度的主要因素 | 第9-11页 |
| ·应力集中对焊接结构疲劳强度的影响 | 第9-10页 |
| ·焊接残余应力对焊接结构疲劳强度的影响 | 第10-11页 |
| ·改善焊接结构疲劳强度的工艺方法 | 第11-13页 |
| ·改善焊趾几何形状降低应力集中的方法 | 第11页 |
| ·调整残余应力场产生压缩应力的方法 | 第11-12页 |
| ·降低应力集中并形成压缩应力的方法 | 第12-13页 |
| ·TIG 重熔工艺的发展与应用 | 第13-14页 |
| ·TIG 重熔工艺研究现状 | 第13页 |
| ·TIG 重熔工艺的应用 | 第13-14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 试验材料与方法 | 第16-24页 |
| ·试验材料 | 第16-17页 |
| ·试验方法 | 第17-23页 |
| ·T 型试板的焊接工艺 | 第17-18页 |
| ·焊趾TIG 重熔工艺 | 第18-19页 |
| ·消除应力退火处理工艺 | 第19-20页 |
| ·预应力表面喷丸处理工艺 | 第20页 |
| ·焊趾残余应力测试 | 第20-21页 |
| ·三点弯曲疲劳试验 | 第21-22页 |
| ·微观组织分析 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 试验结果与讨论 | 第24-41页 |
| ·焊态下的疲劳试验结果 | 第24-26页 |
| ·现行工艺过程中的主要工艺方法对接头疲劳性能的影响 | 第26-30页 |
| ·焊后退火处理工艺 | 第26-28页 |
| ·焊后退火+喷丸处理工艺 | 第28-30页 |
| ·焊趾TIG 重熔工艺对接头疲劳性能的影响 | 第30-31页 |
| ·新工艺处理方法对接头疲劳性能的影响 | 第31-33页 |
| ·结果讨论 | 第33-40页 |
| ·焊趾应力集中系数 | 第33-34页 |
| ·焊趾部位微观组织 | 第34-39页 |
| ·焊趾表面状态 | 第39-40页 |
| 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 焊趾TIG 重熔对接头残余应力场的作用 | 第41-53页 |
| ·焊接残余应力对接头疲劳性能的影响 | 第41-42页 |
| ·焊趾部位残余应力及分布的数值计算 | 第42-51页 |
| ·计算模型及求解 | 第42-45页 |
| ·温度场 | 第45-47页 |
| ·应力场 | 第47-50页 |
| ·焊态与TIG 重熔后的残余应力分布 | 第50-51页 |
| ·焊趾部位残余应力测试结果 | 第51-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |