摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
1 前言 | 第9-21页 |
·课题的研究背景 | 第9页 |
·NO_X的来源及危害 | 第9-10页 |
·NO_X的污染状况及控制政策 | 第10-11页 |
·NO_X的主要控制技术 | 第11-14页 |
·低NO_X燃烧技术与低NO_X燃烧器 | 第11-12页 |
·燃烧后烟气脱硝技术 | 第12-14页 |
·SCR脱硝技术的研究进展 | 第14-19页 |
·SCR脱硝催化剂 | 第14-15页 |
·SCR脱硝反应机理 | 第15-18页 |
·SCR脱硝技术的应用现状 | 第18-19页 |
·本课题的主要研究内容 | 第19-21页 |
2 选择性催化还原脱硝的理论基础 | 第21-26页 |
·SCR反应原理 | 第21-22页 |
·影响催化剂活性的主要因素 | 第22-23页 |
·SCR工艺流程 | 第23-26页 |
3 实验 | 第26-36页 |
·仪器与试剂 | 第26-27页 |
·催化剂制备 | 第27-29页 |
·催化剂载体的制备 | 第27-28页 |
·浸渍法负载助催化剂WO_3 | 第28-29页 |
·浸渍法负载活性组分V_2O_5 | 第29页 |
·实验装置与流程 | 第29-32页 |
·催化反应装置 | 第29-30页 |
·催化剂脱硝性能评价实验流程 | 第30-31页 |
·NH_3的TPD实验流程 | 第31-32页 |
·催化剂表征 | 第32-36页 |
·BET比表面积和孔结构测定 | 第33页 |
·SEM扫描电镜分析 | 第33页 |
·XRD晶体物相测定 | 第33页 |
·FT-IR傅立叶红外分析 | 第33-34页 |
·NH_3-TPD分析 | 第34-35页 |
·ICP元素分析 | 第35-36页 |
4 载体TiO_2的制备工艺对催化剂脱硝性能的影响 | 第36-47页 |
·TiO_2凝胶干燥温度对催化剂脱硝率的影响 | 第36-39页 |
·TiO_2凝胶煅烧温度对催化剂脱硝率的影响 | 第39-40页 |
·TiO_2凝胶干燥温度和煅烧温度对催化剂物理结构性能的影响 | 第40-47页 |
·XRD分析结果 | 第40-42页 |
·BET分析结果 | 第42-47页 |
5 催化剂组成对脱硝性能的影响 | 第47-59页 |
·WO_3含量对催化剂脱硝率的影响 | 第47-49页 |
·V_2O_5的含量对催化剂脱硝率的影响 | 第49-52页 |
·载体中加入SiO_2对催化剂脱硝率的影响 | 第52-53页 |
·载体中加入Al_2O_3对催化剂脱硝率的影响 | 第53-54页 |
·与工业级成品TiO_2作载体的催化剂脱硝性能对比 | 第54-55页 |
·与商业催化剂的脱硝性能对比 | 第55-59页 |
6 模拟烟气组成对催化剂脱硝性能的影响 | 第59-65页 |
·反应温度的影响 | 第59-60页 |
·n(NH_3)/n(NO)的影响 | 第60-61页 |
·接触时间的影响 | 第61-62页 |
·O_2含量的影响 | 第62-63页 |
·SO_2的影响 | 第63-64页 |
·NO初始浓度的影响 | 第64-65页 |
7 宏观动力学研究 | 第65-68页 |
·动力学方程推导 | 第65-66页 |
·反应速率常数 | 第66页 |
·反应活化能 | 第66-68页 |
结论 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-76页 |