高速公路两车道隧道两阶段设计方法研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·隧道工程理论发展 | 第7-11页 |
| ·两车道隧道设计方法介绍 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 第一阶段—施工前预设计阶段 | 第15-45页 |
| ·工程类比隧道设计 | 第15-29页 |
| ·工程背景 | 第15-16页 |
| ·板石隧道设计简介 | 第16页 |
| ·设计原则 | 第16-17页 |
| ·净空标准 | 第17-18页 |
| ·地质概况 | 第18-21页 |
| ·衬砌结构设计 | 第21-23页 |
| ·隧道内路面 | 第23页 |
| ·洞内防排水设计 | 第23-24页 |
| ·围岩监控量测设计 | 第24-27页 |
| ·隧道施工方案 | 第27-29页 |
| ·隧道内装设计 | 第29页 |
| ·隧道附属工程设计 | 第29页 |
| ·力学分析法模拟隧道施工 | 第29-45页 |
| ·分析方法 | 第29-30页 |
| ·隧道施工的应力及变形分析 | 第30-31页 |
| ·新奥法施工锚喷支护分析 | 第31-32页 |
| ·力学分析的问题 | 第32-35页 |
| ·三维计算模型 | 第35-37页 |
| ·模拟开挖步骤 | 第37-38页 |
| ·计算结果与规律 | 第38-45页 |
| 第三章 第二阶段—信息反馈修改设计阶段 | 第45-57页 |
| ·监控量测反馈法过程 | 第45页 |
| ·监控量测项目确定 | 第45页 |
| ·地质及支护状态观测 | 第45-46页 |
| ·锚杆拉拔力检测 | 第46-47页 |
| ·拱顶下沉观测 | 第47-50页 |
| ·拱脚收敛观测 | 第50-52页 |
| ·地质超前预报 | 第52-57页 |
| ·地质超前预报结果 | 第52-55页 |
| ·塌方处理结果 | 第55-56页 |
| ·塌方段施工要求 | 第56-57页 |
| 第四章 结论与展望 | 第57-61页 |
| ·结论 | 第57-59页 |
| ·问题与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 摘要 | 第63-65页 |
| ABSTRACT | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 导师及作者简介 | 第69页 |
