船务管理系统研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·船舶和水运的发展现状和趋势 | 第7页 |
| ·国内船舶管理存在的主要问题 | 第7-8页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第8-9页 |
| ·本文的预期目标和成果 | 第9页 |
| ·论文的结构 | 第9-10页 |
| 第二章 船舶信息化现状分析 | 第10-16页 |
| ·目前我国船舶信息化的现状 | 第10-11页 |
| ·国外船舶管理信息化现状 | 第11页 |
| ·船舶信息化的关键点 | 第11-12页 |
| ·船舶信息化管理必要性 | 第12-14页 |
| ·建设船务管理系统的意义 | 第14-16页 |
| ·提高工作效率 | 第15页 |
| ·提高故障预报和诊断能力 | 第15页 |
| ·提高船舶管理水平 | 第15页 |
| ·能够促进船岸一体化进程 | 第15-16页 |
| 第三章 船务管理信息系统设计 | 第16-43页 |
| ·简述 | 第16页 |
| ·局域网的设计要求 | 第16页 |
| ·系统网络结构 | 第16-17页 |
| ·系统网络结构图 | 第16-17页 |
| ·通信方式选择 | 第17-19页 |
| ·基于海事卫星通信系统 | 第17-18页 |
| ·基于GPRS通信 | 第18页 |
| ·基于数字微波通信系统 | 第18页 |
| ·海事卫星系统与数字微波通信相结合的方式 | 第18-19页 |
| ·系统总体结构设计 | 第19-20页 |
| ·系统体系结构设计 | 第19页 |
| ·系统功能层次结构 | 第19-20页 |
| ·软件功能模块划分 | 第20页 |
| ·系统的总体功能结构图 | 第20页 |
| ·需求分析与系统功能设计 | 第20-39页 |
| ·性能需求 | 第39页 |
| ·时间特性要求 | 第39页 |
| ·灵活性要求 | 第39页 |
| ·输入输出要求 | 第39页 |
| ·数据管理能力要求 | 第39页 |
| ·故障处理要求 | 第39页 |
| ·系统数据库的概念结构设计 | 第39-40页 |
| ·系统的数据结构设计 | 第40-42页 |
| ·系统数据库的物理结构设计 | 第42-43页 |
| 第四章 船务管理系统实现 | 第43-65页 |
| ·开发环境 | 第43页 |
| ·系统编制过程中所使用到的环境和工具 | 第43页 |
| ·关键技术研究 | 第43-49页 |
| ·Struts | 第43-45页 |
| ·Spring技术 | 第45-46页 |
| ·JDBC技术 | 第46-47页 |
| ·JAVA Native Interface技术 | 第47-48页 |
| ·ant技术 | 第48-49页 |
| ·系统功能实现 | 第49-63页 |
| ·系统技术特点 | 第63-65页 |
| ·综合运行环境 | 第63-64页 |
| ·系统特性 | 第64-65页 |
| 第五章 湛江海事局船务管理系统建设情况 | 第65-67页 |
| ·海事船只信息化建设的意义 | 第65页 |
| ·工程概况 | 第65页 |
| ·系统试用情况 | 第65-67页 |
| ·试用后产生的效果 | 第66-67页 |
| 第六章 结束语 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·系统特色 | 第67-68页 |
| ·今后工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
