临空经济区主导产业选择研究--以广州新白云机场为例
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究方法与创新之处 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·创新之处 | 第11-12页 |
| ·技术路线与研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 主导产业选择相关理论研究 | 第14-28页 |
| ·国内外文献综述 | 第14-19页 |
| ·国外主导产业选择理论回顾 | 第14-15页 |
| ·国内主导产业选择理论回顾 | 第15-18页 |
| ·国内外主导产业选择理论评述 | 第18-19页 |
| ·主导产业与支柱产业关系分析 | 第19-24页 |
| ·主导产业的概念和特征 | 第19页 |
| ·支柱产业概念 | 第19-20页 |
| ·主导产业与支柱产业比较 | 第20-24页 |
| ·主导产业选择基准 | 第24-27页 |
| ·国外主导产业选择基准 | 第24-26页 |
| ·国内主导产业选择基准 | 第26-27页 |
| ·国内外主导产业选择基准评述 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 临空经济区相关理论研究 | 第28-40页 |
| ·临空经济区及其产业研究综述 | 第28-30页 |
| ·临空经济区相关理论综述 | 第28-29页 |
| ·临空经济区产业研究综述 | 第29-30页 |
| ·临空经济区概念和特征 | 第30-33页 |
| ·临空经济区概念界定 | 第30-31页 |
| ·临空经济区基本特征 | 第31-33页 |
| ·临空产业划分 | 第33-35页 |
| ·临空指向性最强的产业 | 第33-34页 |
| ·临空指向性较强的产业 | 第34页 |
| ·临空指向性较弱的产业 | 第34-35页 |
| ·三类产业关系 | 第35页 |
| ·临空经济区发展阶段划分 | 第35-38页 |
| ·临空经济区准备阶段 | 第35-36页 |
| ·临空经济区成长阶段 | 第36-37页 |
| ·临空经济区成熟阶段 | 第37页 |
| ·临空经济区瓶颈阶段 | 第37-38页 |
| ·航空城综合开发阶段 | 第38页 |
| ·国内临空经济区发展动态总结 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 新白云机场临空经济区主导产业选择分析 | 第40-57页 |
| ·新白云机场发展现状 | 第40-41页 |
| ·新白云机场临空经济区发展现状分析 | 第41-46页 |
| ·区域总体发展现状分析 | 第41-43页 |
| ·功能园区发展布局研究 | 第43-45页 |
| ·临空产业发展现状分析 | 第45-46页 |
| ·新白云机场临空经济区主导产业选择分析 | 第46-56页 |
| ·选择原则 | 第46-47页 |
| ·主导产业选择分析 | 第47-55页 |
| ·主导产业比较 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 新白云机场临空经济区主导产业发展建议 | 第57-65页 |
| ·主导产业发展建议 | 第57-63页 |
| ·改善投资环境 | 第57-60页 |
| ·明确投资主体 | 第60页 |
| ·发挥区位优势 | 第60-61页 |
| ·遵循产业规律 | 第61-62页 |
| ·借鉴成功案例 | 第62-63页 |
| ·符合经济总体发展特征 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结束语 | 第65-67页 |
| ·结论与不足 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 个人简历、在校期间发表论文和研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
