水下爆炸作用下舰船毁伤效能评估及水雷布阵策略优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展动态分析 | 第12-18页 |
| 1.2.1 舰船水下爆炸毁伤研究进展 | 第12-16页 |
| 1.2.2 水雷布阵封锁作战研究进展 | 第16-18页 |
| 1.3 论文研究内容和创新点 | 第18-21页 |
| 第2章 水下爆炸载荷及舰船毁伤模式研究 | 第21-37页 |
| 2.1 声固耦合法基本理论 | 第21-22页 |
| 2.2 水下爆炸载荷及毁伤特点 | 第22-25页 |
| 2.3 船体梁模型数值仿真验证 | 第25-28页 |
| 2.3.1 模型描述 | 第25-27页 |
| 2.3.2 对比验证 | 第27-28页 |
| 2.4 水下爆炸作用下舰船毁伤模式 | 第28-35页 |
| 2.4.1 冲击波阶段舰船毁伤模式 | 第29-32页 |
| 2.4.2 气泡脉动阶段舰船毁伤模式 | 第32-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 水雷组网布阵深度毁伤阈值研究 | 第37-51页 |
| 3.1 水雷布阵毁伤区域模型 | 第37-38页 |
| 3.2 水下爆炸中远场极限破坏距离 | 第38-45页 |
| 3.2.1 气泡脉动对冲击环境的影响 | 第38-40页 |
| 3.2.2 舰载设备考核标准 | 第40-42页 |
| 3.2.3 舰载设备毁伤阈值计算 | 第42-45页 |
| 3.3 水下爆炸近场极限破坏距离 | 第45-48页 |
| 3.3.1 中垂折断考核标准 | 第45页 |
| 3.3.2 舰船中垂折断阈值计算 | 第45-48页 |
| 3.4 水雷布阵深度需求分析 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 计及散布特性的港口封锁效能评估方法 | 第51-71页 |
| 4.1 水雷布放散布特性 | 第51-52页 |
| 4.2 一维雷阵舰船毁伤概率评估模型 | 第52-57页 |
| 4.2.1 水雷散布概率模型 | 第52-53页 |
| 4.2.2 舰船毁伤概率模型 | 第53-54页 |
| 4.2.3 蒙特卡罗仿真验证 | 第54-57页 |
| 4.3 二维雷阵舰船毁伤概率评估模型 | 第57-62页 |
| 4.3.1 二维水雷布阵模型 | 第57-59页 |
| 4.3.2 二维水雷布阵策略 | 第59-62页 |
| 4.4 不同参数对水雷散布概率的影响 | 第62-65页 |
| 4.4.1 水雷布设精度的影响 | 第63-64页 |
| 4.4.2 水雷布设数量的影响 | 第64-65页 |
| 4.4.3 水雷毁伤半径的影响 | 第65页 |
| 4.5 通过方式对舰船毁伤概率的影响 | 第65-69页 |
| 4.5.1 舰船均匀概率通过雷障 | 第65-66页 |
| 4.5.2 舰船正态概率通过雷障 | 第66-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 基于粒子群算法的水雷布阵配置优化 | 第71-89页 |
| 5.1 雷位配置误差 | 第71-73页 |
| 5.2 粒子群算法 | 第73-76页 |
| 5.2.1 基本粒子群算法 | 第73-74页 |
| 5.2.2 带压缩因子的粒子群算法 | 第74-76页 |
| 5.3 水雷布阵方位优化 | 第76-81页 |
| 5.3.1 舰船均匀概率通过雷障 | 第76-79页 |
| 5.3.2 舰船正态概率通过雷障 | 第79-81页 |
| 5.4 水雷布阵数量优化 | 第81-84页 |
| 5.5 水雷布阵失效分析 | 第84-87页 |
| 5.6 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
