| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-20页 |
| ·悬索-斜拉协作体系桥的概述 | 第9-10页 |
| ·国内外悬索-斜拉协作体系桥的发展历史 | 第10-11页 |
| ·自锚式悬索-斜拉协作体系桥的相关分析理论 | 第11-16页 |
| ·悬索桥分析理论 | 第11-14页 |
| ·斜拉桥分析理论 | 第14页 |
| ·自锚式悬索-斜拉协作体系桥非线性有限元分析 | 第14-16页 |
| ·混凝土收缩徐变对钢筋混凝土桥的影响与预应力损失 | 第16页 |
| ·自锚式悬索-斜拉协作体系桥的优缺点 | 第16-17页 |
| ·自锚式悬索-斜拉协作体系桥的优点 | 第16-17页 |
| ·自锚式悬索-斜拉协作体系桥的缺点 | 第17页 |
| ·钢-混结合梁的概述 | 第17-18页 |
| ·主塔竖转吊装技术的概述 | 第18页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第18-20页 |
| 第2章 南平跨江大桥的成桥状态研究 | 第20-31页 |
| ·自锚式悬索-斜拉协作桥的主缆线形计算方法概述 | 第20-23页 |
| ·主缆基本假定 | 第20页 |
| ·主缆线形常用计算方法 | 第20-21页 |
| ·节线法概述 | 第21-23页 |
| ·南平跨江大桥成桥状态计算分析 | 第23-30页 |
| ·南平跨江大桥工程概况 | 第23-25页 |
| ·南平跨江大桥成桥状态的有限元分析 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 成桥状态下加劲梁钢-混结合段传力特性分析 | 第31-46页 |
| ·剪力连接构件简介 | 第31-34页 |
| ·型钢连接件 | 第31-32页 |
| ·钢筋连接件 | 第32页 |
| ·剪力钉连接件 | 第32-33页 |
| ·PBL连接件 | 第33-34页 |
| ·加劲梁钢-混结合段整体计算分析 | 第34-40页 |
| ·钢-混结合段整体有限元计算模型的建立 | 第34-37页 |
| ·钢-混结合段应力与变形分析 | 第37-39页 |
| ·钢箱梁横隔板应力分析 | 第39-40页 |
| ·混凝土箱梁横隔梁的应力分析 | 第40页 |
| ·剪力连接件-剪力钉的受力与传力机理分析 | 第40-45页 |
| ·钢-混结合段局部有限元计算模型 | 第41-42页 |
| ·整体计算模型和局部计算模型中钢-混结合段的应力与变形比较 | 第42-43页 |
| ·剪力钉的应力与变形分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 加劲梁施工支架预拱度分析 | 第46-52页 |
| ·支架系统在施工过程中产生竖向挠度的原因 | 第46页 |
| ·支架系统预拱度分析 | 第46-51页 |
| ·支架系统有限元模型的建立 | 第47-48页 |
| ·横桥向贝雷梁的竖向挠度比较分析 | 第48-49页 |
| ·支架系统的挠曲线分析 | 第49-50页 |
| ·支架预拱度的分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 斜主塔竖转吊装结构分析 | 第52-68页 |
| ·转体结构体系整体分析 | 第53-55页 |
| ·转体结构体系整体有限元模型的建立 | 第53-54页 |
| ·三种状态下的转体结构构件内力及应力分析比较 | 第54-55页 |
| ·转体结构体系转铰处局部分析 | 第55-66页 |
| ·转铰2，3与主塔连接区局部分析 | 第56-63页 |
| ·转铰4与主塔连接区局部分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |