摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-25页 |
·研究目的与意义 | 第9-10页 |
·研究现状 | 第10-13页 |
·土压力的研究现状 | 第10-11页 |
·基坑变形的研究现状 | 第11-12页 |
·黄土学特性及研究现状 | 第12-13页 |
·主要研究内容与方法 | 第13页 |
·工程概括 | 第13-18页 |
·工程地质 | 第14-16页 |
·工程水文 | 第16-17页 |
·不良地质及特殊地质 | 第17-18页 |
·监测情况 | 第18-25页 |
·监测目的 | 第18页 |
·现场监测工艺流程 | 第18-19页 |
·监测仪器及项目 | 第19-20页 |
·监测频率 | 第20页 |
·监测平面示意图 | 第20页 |
·测点布置 | 第20-25页 |
2 黄土深基坑土压力研究 | 第25-37页 |
·引言 | 第25页 |
·土压力的分类及其相互关系 | 第25-28页 |
·静止土压力 | 第25页 |
·主动土压力 | 第25页 |
·被动土压力 | 第25-28页 |
·土压力的现场监测与分析 | 第28-36页 |
·土压力的现场监测情况 | 第28-29页 |
·土压力与时问的关系 | 第29-33页 |
·土压力与位移的关系 | 第33-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
3 黄土深基坑变形监测及控制 | 第37-47页 |
·基坑的变形机理 | 第37-38页 |
·支护结构变形 | 第37-38页 |
·基坑周围土体的沉降和土体位移 | 第38页 |
·基坑底部的回弹和隆起 | 第38页 |
·基坑开挖变形控制标准 | 第38-40页 |
·变形控制指标 | 第38页 |
·变形控制标准 | 第38-40页 |
·监测数据分析 | 第40-45页 |
·工程概况 | 第40页 |
·桩顶位移 | 第40-41页 |
·沉降观测 | 第41-43页 |
·钢支撑轴力的变化 | 第43-44页 |
·桩体测斜 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
4 黄土深基坑变形的有限元模拟与分析 | 第47-59页 |
·弹塑性有限元基本理论 | 第47-48页 |
·岩土工程弹性问题有限元分析 | 第47-48页 |
·岩土工程弹塑性问题有限元分析 | 第48页 |
·基坑模型的建立及分析方法 | 第48-53页 |
·ANSYS有限元模型的建立 | 第49-50页 |
·单元的选择 | 第50-51页 |
·土体本构模型 | 第51-52页 |
·计算参数的选取 | 第52页 |
·计算工况的设置 | 第52页 |
·有限元模拟分析的方法及步骤 | 第52-53页 |
·有限元计算结果分析 | 第53-58页 |
·各工况单元模型 | 第53-55页 |
·围护桩体水平位移计算值与监测值对比 | 第55-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
5 黄土深基坑变形的影响因素分析 | 第59-74页 |
·同济启明星深基坑支挡结构分析计算软件(FRWS v4.0) 简介 | 第59页 |
·混凝土灌注桩入土深度对基坑变形的影响 | 第59-63页 |
·混凝土灌注桩桩间距对基坑变形的影响 | 第63-66页 |
·地面荷载对基坑变形的影响 | 第66-70页 |
·支撑间距对基坑变形的影响 | 第70-71页 |
·支撑预加轴力对基坑变形的影响。 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
6 黄土地铁车站深基坑关键施工技术 | 第74-87页 |
·黄土地铁站施工中管线的保护技术 | 第74-80页 |
·工程概况及重难点 | 第74-75页 |
·管线保护方案 | 第75-76页 |
·管线悬吊设计 | 第76-78页 |
·悬吊施工方案 | 第78-79页 |
·悬吊监控量测 | 第79页 |
·结语 | 第79-80页 |
·砂土中灌注桩施工技术 | 第80-86页 |
·工程概况 | 第80页 |
·工程水文地质条件 | 第80页 |
·施工方案及施工工艺 | 第80-82页 |
·砂土中灌注桩施工关键技术控制 | 第82-86页 |
·本章小结 | 第86-87页 |
7 结论与展望 | 第87-89页 |
·结论 | 第87-88页 |
·展望 | 第88-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-95页 |
附录一 工程照片 | 第95-97页 |
附录二 硕士期间参与课题及发表论文 | 第97页 |