| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·概述 | 第9-11页 |
| ·国内的研究现状 | 第11-15页 |
| ·课题的提出 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 路基不均匀沉降的控制技术 | 第17-34页 |
| ·概述 | 第17-23页 |
| ·路基不均匀沉降的原因分析 | 第17-19页 |
| ·现有的处治方法与存在的问题 | 第19-23页 |
| ·柔性搭板的作用机理 | 第23-24页 |
| ·路基不均匀沉降控制设计方法探讨 | 第24-30页 |
| ·柔性搭板布置形式 | 第25页 |
| ·柔性搭板使用范围 | 第25-26页 |
| ·填料的选择 | 第26页 |
| ·柔性搭板的尺寸设计 | 第26-30页 |
| ·柔性搭板与桥台的连接方式 | 第30页 |
| ·路基柔性搭板施工工艺与质量控制 | 第30-32页 |
| ·施工工艺 | 第30-32页 |
| ·质量验收 | 第32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第三章 边坡柔性支挡技术 | 第34-50页 |
| ·概述 | 第34-35页 |
| ·柔性支挡结构的作用机理 | 第35-36页 |
| ·柔性挡墙设计计算 | 第36-48页 |
| ·柔性挡墙墙背土压力的确定 | 第36-40页 |
| ·柔性挡墙的设计计算 | 第40-48页 |
| ·边坡柔性挡墙的施工工艺与质量控制 | 第48-49页 |
| ·施工工艺 | 第48-49页 |
| ·质量控制 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 工程实例分析 | 第50-72页 |
| ·台背柔性搭板实体工程 | 第50-59页 |
| ·工程简介 | 第50-51页 |
| ·设计计算 | 第51页 |
| ·测试方案 | 第51-53页 |
| ·数值模拟分析 | 第53-57页 |
| ·现场数据分析 | 第57-59页 |
| ·效果评价 | 第59页 |
| ·攀田路K185+910-K186+010边坡柔性支挡实体工程 | 第59-65页 |
| ·工程简介 | 第59-61页 |
| ·测试方案 | 第61-63页 |
| ·现场数据分析 | 第63-65页 |
| ·攀田路K185+760-K185+780边坡柔性支挡实体工程 | 第65-71页 |
| ·工程概况 | 第65页 |
| ·设计计算 | 第65-68页 |
| ·测试方案 | 第68页 |
| ·数值模拟分析 | 第68-70页 |
| ·现场测试数据分析 | 第70-71页 |
| ·效果评价 | 第71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 结论与建议 | 第72-74页 |
| 本文主要结论 | 第72页 |
| 进一步工作建议 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |