产业结构对交通运输需求影响的定量分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·对国内外研究现状的评价 | 第14页 |
| ·研究框架及内容 | 第14-16页 |
| ·主要创新点 | 第16-17页 |
| 2 产业结构调整与交通运输需求理论 | 第17-24页 |
| ·产业结构调整理论 | 第17-19页 |
| ·配第——克拉克定律 | 第17页 |
| ·库兹涅茨人均收入影响论 | 第17-18页 |
| ·钱纳里工业化阶段理论 | 第18页 |
| ·刘易斯的二元经济结构理论 | 第18页 |
| ·罗斯托的主导部门理论 | 第18-19页 |
| ·赫希曼的不平衡增长理论 | 第19页 |
| ·产业结构影响下交通运输业的发展 | 第19-23页 |
| ·交通运输需求概述 | 第19-21页 |
| ·产业结构对交通运输业的影响 | 第21-22页 |
| ·产业结构影响下交通运输业发展的一般规律 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 产业结构对交通运输需求影响模型的构建 | 第24-33页 |
| ·已有的研究模型 | 第24-27页 |
| ·多元线性回归模型 | 第24页 |
| ·系统动力学法 | 第24-25页 |
| ·投入产出分析模型 | 第25-27页 |
| ·对已有模型的评价 | 第27页 |
| ·模型的构建 | 第27-31页 |
| ·基于投入产出表的近似分解模型 | 第27-28页 |
| ·完全分解模型的构建 | 第28-31页 |
| ·完全分解模型的有效性检验 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 产业结构对交通运输需求影响的实证分析 | 第33-46页 |
| ·数据来源和部门的划分 | 第33-34页 |
| ·数据来源及其处理 | 第33-34页 |
| ·部门的划分 | 第34页 |
| ·产业结构对交通运输需求影响的实证分析 | 第34-45页 |
| ·三次产业对交通运输需求的影响分析 | 第34-35页 |
| ·第二产业内部各部门对货物运输需求的影响分析 | 第35-40页 |
| ·第三产业内部各部门对旅客运输需求的影响分析 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 产业结构对交通运输需求影响的预测分析 | 第46-61页 |
| ·投入产出表的预测 | 第46-49页 |
| ·各部门总产出的预测 | 第46-48页 |
| ·投入产出系数的预测 | 第48-49页 |
| ·产业结构对交通运输需求影响的预测分析 | 第49-60页 |
| ·三次产业对交通运输需求的影响分析 | 第49-51页 |
| ·第二产业内部各部门对货物运输需求的影响分析 | 第51-56页 |
| ·第三产业内部各部门对旅客运输需求的影响分析 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者简历 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |
