基于非线性蠕变方程沥青混合料永久变形特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题的研究背景 | 第8-9页 |
| ·沥青路面车辙病害的产生 | 第8页 |
| ·沥青路面车辙的防治 | 第8-9页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-16页 |
| ·沥青混合料本构模型的研究 | 第10-14页 |
| ·评价沥青混合料高温性能试验方法 | 第14-16页 |
| ·本课题的主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 沥青混合料非线性粘弹模型 | 第18-38页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·沥青路面永久变形曲线分析 | 第18-21页 |
| ·粘弹流变模型理论 | 第21-28页 |
| ·基本流变元件 | 第21-23页 |
| ·组合模型本构关系及蠕变方程 | 第23-28页 |
| ·沥青混合料非线性粘弹模型分析 | 第28-33页 |
| ·非线性粘弹模型的建立 | 第28-29页 |
| ·非线性粘弹模型的蠕变方程 | 第29-30页 |
| ·非线性粘弹模型的蠕变曲线分析 | 第30-32页 |
| ·非线性粘弹模型的验证 | 第32-33页 |
| ·蠕变模型的有限元实现 | 第33-37页 |
| ·材料子程序概况与接口 | 第34-35页 |
| ·材料子程序与主程序协同工作过程 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于粘弹理论的沥青混合料高温稳定性评价 | 第38-54页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·沥青混合料粘弹参数库的建立 | 第38-42页 |
| ·室内试验方法分析与选择 | 第38-39页 |
| ·试件的形状及尺寸 | 第39-40页 |
| ·试验条件的设定 | 第40-41页 |
| ·粘弹参数库 | 第41-42页 |
| ·基于粘弹理论的沥青混合料高温性能评价 | 第42-46页 |
| ·沥青混合料流动数分析 | 第42-44页 |
| ·粘弹参数与名义动稳定度关系 | 第44-45页 |
| ·室内车辙试验验证 | 第45-46页 |
| ·粘弹参数对名义动稳定度影响的敏感性分析 | 第46-52页 |
| ·单因素敏感性分析 | 第47-48页 |
| ·双因素敏感性分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 基于光纤传感技术的沥青混合料永久变形研究 | 第54-63页 |
| ·光纤光栅传感器原理及温度补偿 | 第54-57页 |
| ·光纤光栅传感器的测量原理 | 第54-55页 |
| ·光纤光栅传感器的温度补偿 | 第55-57页 |
| ·光纤光栅传感器埋设及成型工艺 | 第57-58页 |
| ·试验条件及数据采集方式 | 第58-59页 |
| ·试验条件 | 第58-59页 |
| ·试验数据采集 | 第59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
