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基于激光测距的汽车行驶跑偏自动测试系统研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 引言第10-16页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
    1.2 汽车行驶跑偏测试方案国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国内研究现状第11-12页
        1.2.2 国外研究现状第12-13页
    1.3 研究内容及研究方法第13-16页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方法及技术路线第14-16页
第2章 行驶跑偏测试系统测试方案对比分析第16-23页
    2.1 跑偏测试系统的技术要求第16-17页
    2.2 跑偏测试方案对比分析第17-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第3章 行驶跑偏测试系统布局及硬件组成第23-44页
    3.1 测试系统硬件组成及功能第23-24页
    3.2 测试系统布局第24-26页
        3.2.1 测试系统室内室外布局第24-26页
        3.2.2 测试系统工作流程第26页
    3.3 数据采集模块硬件组成及功能第26-36页
        3.3.1 激光测距第27-28页
        3.3.2 激光测距传感器选型第28-29页
        3.3.3 激光测距传感器布置方案研究第29-31页
        3.3.4 调节机构设计分析第31-34页
        3.3.5 数据采集平台及采集板卡第34页
        3.3.6 数据采集模块保护装置第34-35页
        3.3.7 光电开关第35-36页
    3.4 无线通讯模块硬件组成及功能第36-41页
        3.4.1 无线交换机第37页
        3.4.2 无线AP分类及布置第37-39页
        3.4.3 增益天线第39-40页
        3.4.4 无线AP保护装置第40页
        3.4.5 无线手持终端第40-41页
    3.5 辅助设备第41-42页
        3.5.1 光纤收发器第41页
        3.5.2 光缆接续盒第41-42页
        3.5.3 光纤终端盒第42页
        3.5.4 防护层第42页
    3.6 本章小结第42-44页
第4章 行驶跑偏测试系统软件开发第44-65页
    4.1 LabVIEW简介第44-46页
        4.1.1 LabVIEW的功能第44-45页
        4.1.2 LabVIEW项目管理器第45-46页
    4.2 无线通讯模块第46-51页
        4.2.1 通讯协议选择第46-47页
        4.2.2 无线通讯工作流程第47-49页
        4.2.3 无线通讯指令定义第49页
        4.2.4 无线通讯问题及新策略第49-51页
    4.3 数据采集处理模块第51-59页
        4.3.1 LabVIEW中数据采集函数第51-52页
        4.3.2 数据采集第52-53页
        4.3.3 数据分析处理第53-59页
    4.4 生产网络模块第59页
    4.5 主程序模块第59-63页
        4.5.1 动态调用VI第60页
        4.5.2 用户界面第60-61页
        4.5.3 数据库第61-63页
    4.6 试验验证第63-64页
    4.7 本章小结第64-65页
第5章 行驶跑偏测试系统的标定第65-70页
    5.1 标定方案研究第65-69页
        5.1.1 标定方案研究第65-68页
        5.1.2 标定系统设计第68-69页
    5.2 标定过程第69页
    5.3 本章小结第69-70页
第6章 测试误差分析第70-81页
    6.1 车身曲面影响第70-71页
    6.2 系统静态标定误差第71-73页
    6.3 驶入角影响第73-78页
    6.4 自身精度影响第78-80页
    6.5 本章小结第80-81页
第7章 结论第81-83页
    7.1 研究总结第81-82页
    7.2 研究展望第82-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-87页
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果第87页

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