| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第13-35页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.2 含大规模风电电力系统机组组合问题研究现状 | 第15-32页 |
| 1.3 本文的主要工作和章节安排 | 第32-35页 |
| 2 计及风电随机特性的备用模型 | 第35-52页 |
| 2.1 引言 | 第35-37页 |
| 2.2 风电出力特性表征 | 第37-38页 |
| 2.3 单一时刻备用模型 | 第38-41页 |
| 2.4 额外爬坡备用模型 | 第41-44页 |
| 2.5 备用模型分段线性化 | 第44-51页 |
| 2.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 3 基于备用模型的扩展确定性网络约束机组组合方法 | 第52-77页 |
| 3.1 引言 | 第52-54页 |
| 3.2 网络阻塞分析 | 第54-57页 |
| 3.3 扩展确定性机组组合模型 | 第57-61页 |
| 3.4 扩展确定性方法的求解流程 | 第61-65页 |
| 3.5 仿真算例 | 第65-75页 |
| 3.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 4 火电机组启停精确建模及其对含风电机组组合的影响 | 第77-93页 |
| 4.1 引言 | 第77-78页 |
| 4.2 计及启停出力轨迹的火电机组精确建模 | 第78-84页 |
| 4.3 计及火电机组启停精确建模的机组组合模型 | 第84页 |
| 4.4 仿真算例 | 第84-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-93页 |
| 5 煤电机组助燃运行建模及其对含风电机组组合的影响 | 第93-112页 |
| 5.1 引言 | 第93-94页 |
| 5.2 助燃运行燃料费用模型 | 第94-96页 |
| 5.3 助燃运行经济性和相关因素分析 | 第96-100页 |
| 5.4 计及煤电机组助燃运行的机组组合 | 第100-101页 |
| 5.5 仿真算例 | 第101-110页 |
| 5.6 本章小结 | 第110-112页 |
| 6 总结与展望 | 第112-117页 |
| 6.1 全文总结 | 第112-115页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-136页 |
| 附录1 攻读博士学位论文期间发表的学术论文与专利 | 第136-137页 |
| 附录2 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第137-138页 |
| 附录3 改进的IEEE-118节点系统 | 第138-145页 |