| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 刚性桩复合地基概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 刚性桩复合地基的概念 | 第10-11页 |
| 1.2.2 刚性桩复合地基的承载原理 | 第11-12页 |
| 1.2.3 刚性桩复合地基的相关参数 | 第12-13页 |
| 1.3 刚性桩复合地基固结分析研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 刚性桩复合地基研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 固结分析研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 考虑时间效应的刚性桩复合地基桩土应力比计算方法 | 第18-29页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 刚性桩复合地基的时效分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 桩体应力的时效分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 土体应力的时效分析 | 第19-20页 |
| 2.3 考虑时效的桩土应力比计算方法 | 第20-26页 |
| 2.3.1 理论计算模型的建立 | 第20-22页 |
| 2.3.2 初始时刻桩土应力比的解析 | 第22-26页 |
| 2.3.3 考虑时效的桩土应力比计算 | 第26页 |
| 2.4 工程实例分析 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 刚性桩复合地基模型试验 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 模型试验的设计与准备工作 | 第29-40页 |
| 3.2.1 试验背景 | 第29页 |
| 3.2.2 相似理论 | 第29页 |
| 3.2.3 桩体制作 | 第29-31页 |
| 3.2.4 模型箱制作 | 第31页 |
| 3.2.5 试验土体 | 第31-35页 |
| 3.2.6 监测仪器 | 第35-37页 |
| 3.2.7 加载装置 | 第37页 |
| 3.2.8 试验步骤 | 第37-40页 |
| 3.3 数据分析 | 第40-41页 |
| 3.4 误差分析 | 第41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 考虑土体固结的复合地基数值模拟 | 第43-54页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 软件简介 | 第43-44页 |
| 4.3 数值模型的建立 | 第44-48页 |
| 4.3.1 建立模型和网格划分 | 第44-45页 |
| 4.3.2 本构模型 | 第45-46页 |
| 4.3.3 材料参数和单元类型 | 第46-47页 |
| 4.3.4 边界条件 | 第47页 |
| 4.3.5 定义接触 | 第47-48页 |
| 4.3.6 荷载设置 | 第48页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第48-51页 |
| 4.5 土层分布对桩土应力比的影响 | 第51-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |