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高速铁路与机车车辆用弹性元件金属表面处理工艺技术研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 论文背景及意义第10-11页
    1.2 表面处理及涂胶工艺现状及进展第11-16页
        1.2.1 超声波脱脂第11-12页
        1.2.2 抛丸/喷砂第12-14页
        1.2.3 溶剂清洗第14页
        1.2.4 磷化第14-15页
        1.2.5 涂胶第15-16页
    1.3 论文研究的主要内容第16-17页
第2章 前处理工艺技术研究第17-34页
    2.1 前言第17页
    2.2 试验部分第17-19页
        2.2.1 主要原材料第17-18页
        2.2.2 主要仪器与设备第18页
        2.2.3 试样制备第18页
        2.2.4 性能测试第18-19页
    2.3 结果与讨论第19-33页
        2.3.1 抛丸/喷砂工艺技术研究第19-24页
            2.3.1.1 抛丸/喷砂工艺方法对金属表面形貌影响第19页
            2.3.1.2 磨料种类、粒径对金属/橡胶粘合性能影响第19-20页
            2.3.1.3 抛丸/喷砂处理时间对金属/橡胶粘合性能影响第20-21页
            2.3.1.4 球铰类产品抛丸/喷砂工艺条件优化第21-24页
        2.3.2 磷化工艺技术研究第24-29页
            2.3.2.1 磷化液体系的选择第24页
            2.3.2.2 磷化液酸点对磷化成膜及粘合性能影响第24-25页
            2.3.2.3 磷化温度对磷化成膜及粘合性能影响第25-26页
            2.3.2.4 磷化时间对磷化成膜及粘合性能影响第26-28页
            2.3.2.5 磷化处理工艺技术参数的确定第28页
            2.3.2.6 抛丸/喷砂工艺和磷化处理工艺对粘合性能影响对比研究第28-29页
        2.3.3 金属骨架喷砂后溶剂清洗工艺技术研究第29-33页
            2.3.3.1 清洗剂种类的选择第29-31页
            2.3.3.2 清洗工艺条件确定第31-33页
            2.3.3.3 实物样品验证第33页
    2.4 本章小结第33-34页
第3章 胶粘剂对橡胶/金属粘合性能影响第34-45页
    3.1 前言第34页
    3.2 试验部分第34-36页
        3.2.1 主要原材料第34-35页
        3.2.2 橡胶基本配方第35页
        3.2.3 试验仪器与设备第35页
        3.2.4 工艺流程制定第35-36页
        3.2.5 性能测试及执行标准第36页
    3.3 结果与讨论第36-43页
        3.3.1 环保型双涂层胶粘剂对橡胶/金属粘合性能影响第36-39页
            3.3.1.1 胶粘剂种类的确定第36-37页
            3.3.1.2 确定胶粘剂使用工艺条件第37页
            3.3.1.3 不同表面处理方式对底涂影响第37-38页
            3.3.1.4 样件产品试验第38-39页
        3.3.2 单涂层环保型胶粘剂工艺技术研究第39-43页
            3.3.2.1 胶粘剂种类的引进第39-40页
            3.3.2.2 不同胶粘剂种类对扯断粘合性能影响第40页
            3.3.2.3 不同胶粘剂种类对剥离粘合性能影响第40-41页
            3.3.2.4 单涂层胶粘剂粘合稳定性验证第41-42页
            3.3.2.5 对样件产品粘合性能影响第42-43页
            3.3.2.6 样件产品耐气候与耐腐蚀性影响第43页
            3.3.2.7 对样件产品疲劳性能影响第43页
    3.4 本章小结第43-45页
结论第45-47页
参考文献第47-50页
读研期间个人发表论文情况第50-51页
致谢第51页

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