氧化镁碳化桩承载特性分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第17-28页 |
| 1.1 引言 | 第17-18页 |
| 1.2 碳化固化技术的研究及发展 | 第18-22页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第18-19页 |
| 1.2.2 活性氧化镁碳化固化机理 | 第19-20页 |
| 1.2.3 碳化固化影响因素分析 | 第20-22页 |
| 1.3 桩的承载特性研究 | 第22-26页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.2 受荷单桩的荷载传递机理分析 | 第24-26页 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 | 第26-28页 |
| 1.4.1 本文研究内容 | 第26-27页 |
| 1.4.2 研究技术路线 | 第27-28页 |
| 第二章 氧化镁碳化桩承载特性模型试验研究 | 第28-43页 |
| 2.1 模型试验中的相似理论 | 第28-29页 |
| 2.1.1 几何相似 | 第28页 |
| 2.1.2 力学相似 | 第28-29页 |
| 2.2 室内土工试验 | 第29-32页 |
| 2.2.1 土的含水率试验 | 第29页 |
| 2.2.2 土的液塑限试验 | 第29-30页 |
| 2.2.3 土的抗剪强度试验 | 第30-32页 |
| 2.3 试验材料和设备 | 第32-35页 |
| 2.3.1 试验材料 | 第32-33页 |
| 2.3.2 试验设备 | 第33-35页 |
| 2.4 室内模型试验方案设计 | 第35-43页 |
| 2.4.1 竖向试验模型设计 | 第36-41页 |
| 2.4.2 水平试验模型设计 | 第41-42页 |
| 2.4.3 室内模型试验步骤 | 第42-43页 |
| 第三章 氧化镁碳化桩力学行为与力学效应研究 | 第43-51页 |
| 3.1 竖向荷载作用下桩基试验结果分析 | 第43-48页 |
| 3.1.1 试验桩桩顶沉降特性分析 | 第43-45页 |
| 3.1.2 试验桩桩身轴力分析 | 第45-47页 |
| 3.1.3 试验桩桩侧摩阻力分析 | 第47-48页 |
| 3.2 水平荷载作用下试验桩体结果分析 | 第48-50页 |
| 3.2.1 试验桩水平承载力分析 | 第48-49页 |
| 3.2.2 试验桩抗弯性能分析 | 第49-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 MIDAS GTS数值模拟分析 | 第51-71页 |
| 4.1 MIDAS GTS数值模拟计算分析 | 第51-57页 |
| 4.1.1 MIDAS GTS软件介绍 | 第51页 |
| 4.1.2 有限元计算相关准则 | 第51-54页 |
| 4.1.3 桩基础承载性能有限元分析模型 | 第54-57页 |
| 4.2 MIDAS GTS数值模拟结果分析 | 第57-69页 |
| 4.2.1 竖向荷载作用下模型桩数值模拟结果分析 | 第57-62页 |
| 4.2.2 不同因素下碳化桩的承载特性分析 | 第62-66页 |
| 4.2.3 水平荷载作用下模型桩数值模拟结果分析 | 第66-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第77页 |
