首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--工程船论文--海洋开发船论文

LNG-FSRU系泊性能研究

摘要第2-3页
Abstract第3页
1 绪论第7-17页
    1.1 前言第7-10页
    1.2 LNG-FSRU系泊系统第10-13页
        1.2.1 塔架式软刚臂系泊系统第10-12页
        1.2.2 离岸式开敞码头系泊系统第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-15页
    1.4 本文主要研究工作第15-17页
2 系泊系统分析的基础理论第17-32页
    2.1 波浪载荷第17-27页
        2.1.1 海浪谱第17-18页
        2.1.2 三维线性势流理论第18-20页
        2.1.3 一阶波浪载荷第20-23页
        2.1.4 二阶波浪载荷第23-27页
    2.2 风载荷第27-28页
    2.3 流载荷第28-29页
    2.4 塔架式软刚臂系泊系统设计原理第29-31页
    2.5 本章小结第31-32页
3 水动力性能计算软件及LNG-FSRU系泊系统模型第32-37页
    3.1 水动力计算软件(AQWA)第32-34页
        3.1.1 AQWA线性频域和非线性时域计算第32-33页
        3.1.2 运动幅值响应算子(RAO)第33-34页
    3.2 水动力有限元模型第34-36页
        3.2.1 LNG-FSRU水动力有限元模型第34-35页
        3.2.2 阻尼系数修正第35-36页
    3.3 本章小结第36-37页
4 LNG-FSRU线性频域分析第37-46页
    4.1 波浪周期及波浪方向第37页
    4.2 LNG-FSRU频域内运动响应分析第37-41页
    4.3 LNG-FSRU液舱晃荡第41-45页
        4.3.1 LNG有限元模型第41页
        4.3.2 LNG晃荡固有频率计算第41-45页
    4.4 本章小结第45-46页
5 LNG-FSRU系泊系统耦合非线性时域分析第46-59页
    5.1 坐标系统建立第46-47页
    5.2 环境载荷工况第47-48页
    5.3 LNG-FSRU系泊系统耦合水动力有限元模型第48-49页
    5.4 LNG-FSRU系泊系统时域分析第49-55页
        5.4.1 LNG-FSRU系泊系统系泊点载荷第49-51页
        5.4.2 LNG-FSRU系泊系统系泊腿载荷第51-53页
        5.4.3 LNG-FSRU系泊系统运动响应第53-55页
    5.5 LNG-FSRU系泊系统等效刚度第55-57页
    5.6 本章小结第57-59页
6 结论与展望第59-61页
    6.1 全文总结第59-60页
    6.2 未来展望第60-61页
参考文献第61-63页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第63-64页
致谢第64-66页

论文共66页,点击 下载论文
上一篇:加筋圆柱壳结构的多目标优化设计研究
下一篇:风电安装船方案设计及关键技术研究