交通荷载下碳酸盐渍土动力学特性的温度效应
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 长岭碳酸盐渍土基本物理性质 | 第13-22页 |
| 2.1 研究区域概况 | 第13-15页 |
| 2.1.1 东北松嫩平原碳酸盐渍土的分布情况 | 第13页 |
| 2.1.2 气候和水文地质条件 | 第13-14页 |
| 2.1.3 盐碱化成因 | 第14-15页 |
| 2.2 野外调查取样 | 第15-17页 |
| 2.2.1 野外调查 | 第15-16页 |
| 2.2.2 野外取样 | 第16-17页 |
| 2.3 碳酸盐渍土基本物理性质 | 第17-21页 |
| 2.3.1 含盐量的确定 | 第17-21页 |
| 2.3.2 碳酸盐渍土物理性质指标 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 交通荷载下碳酸盐渍土动力特性试验研究 | 第22-41页 |
| 3.1 交通荷载的试验等效 | 第22-24页 |
| 3.1.1 周期确定 | 第22页 |
| 3.1.2 围压确定 | 第22-23页 |
| 3.1.3 振动应力的确定 | 第23-24页 |
| 3.2 试验方法 | 第24-28页 |
| 3.2.1 仪器设备 | 第24-25页 |
| 3.2.2 试样制备 | 第25-27页 |
| 3.2.3 试验方案 | 第27-28页 |
| 3.2.4 试验步骤 | 第28页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第28-40页 |
| 3.3.1 荷载作用形式 | 第28-29页 |
| 3.3.2 含盐量和温度对土体动应变的影响 | 第29-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 交通荷载下碳酸盐渍土安定性行为分析及评价 | 第41-49页 |
| 4.1 安定性行为理论的介绍 | 第41页 |
| 4.2 碳酸盐渍土安定性行为分析 | 第41-45页 |
| 4.3 碳酸盐渍土动力安定的应力应变分析 | 第45-47页 |
| 4.4 碳酸盐渍土动力安定性行为评价 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 个人简介 | 第55页 |
