| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·直接甲醇燃料电池 | 第10-11页 |
| ·微型直接甲醇燃料电池封装技术 | 第11-13页 |
| ·高聚物封装MEMS燃料电池研究现状与主要问题 | 第13-16页 |
| ·本论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 2 环氧封装微型燃料电池制作与测试 | 第17-26页 |
| ·环氧封装微型燃料电池结构 | 第17页 |
| ·环氧封装微型燃料电池的制作 | 第17-23页 |
| ·封装环氧树脂 | 第17-19页 |
| ·灌封模具设计与制作 | 第19-22页 |
| ·燃料电池的制作过程 | 第22-23页 |
| ·燃料电池的性能测试 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 环氧树脂蠕变特性理论与实验 | 第26-36页 |
| ·环氧树脂蠕变特性理论 | 第26-27页 |
| ·环氧树脂弹性模量和泊松比测试 | 第27-31页 |
| ·实验准备 | 第27-28页 |
| ·实验方案 | 第28-29页 |
| ·实验数据及数据处理 | 第29-31页 |
| ·环氧树脂的拉伸蠕变性能 | 第31-35页 |
| ·实验方案 | 第31页 |
| ·实验数据及数据处理 | 第31-35页 |
| ·环氧树脂热膨胀系数的测定 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 热-机械载荷作用下μDMFC膜电极接触状态的数值模拟 | 第36-47页 |
| ·基于ANSYS平台的蠕变本构模型验证 | 第36-38页 |
| ·有限元模型的建立以及相关参数的设定 | 第38-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-40页 |
| ·相关参数及边界条件的设置 | 第40-41页 |
| ·模拟结果分析与讨论 | 第41-46页 |
| ·膜电极工作面法向应力变化趋势 | 第41-43页 |
| ·电池结构参数对膜电极接触状态的影响 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-53页 |