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基于射频技术城市道路车辆信息采集终端的研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·课题研究的目的与意义第11页
   ·射频识别技术简介第11-13页
     ·射频识别技术发展现状第11-12页
     ·射频识别系统的分类第12-13页
     ·射频识别技术的防碰撞机制第13页
   ·RFID 标准简介第13-16页
     ·电子产品编码标准第14页
     ·通信标准第14页
     ·频率标准第14-15页
     ·我国的RFID 标准现状第15-16页
   ·课题主要工作第16-17页
第二章 射频识别(RFID)系统分析第17-26页
   ·射频识别的相关物理学基础第17-22页
     ·场的概念第17-19页
     ·耦合与数据传输第19-22页
   ·射频识别系统构成第22-23页
   ·RFID 系统工作原理第23-24页
   ·RFID 系统的通信基础第24-26页
     ·信号调制第24-26页
第三章 车辆信息采集终端硬件系统设计第26-39页
   ·主控芯片的选择第26-28页
   ·射频通信模块的选择第28-30页
     ·RMU900 应用电路设计第29-30页
   ·天线的选择第30-31页
   ·电源管理第31-32页
   ·射频电子标签的选择第32-37页
     ·ISO18000-6C 标准简介第32页
     ·电子标签数据存储空间概述第32-34页
     ·数据锁存/解锁第34-35页
     ·LOCK 指令第35-37页
   ·通信接口设计第37-38页
     ·串行通信的原理第37页
     ·串口通信设计第37-38页
 本章小结第38-39页
第四章 车辆信息采集终端通信协议设计第39-51页
   ·数据包格式第39-40页
     ·SOF第39页
     ·LENGTH第39页
     ·CMD第39-40页
     ·STATUS第40页
     ·PAYLOAD第40页
     ·CRC-16第40页
     ·EOF第40页
   ·命令定义第40-50页
     ·询问状态第40-41页
     ·读取功率设置第41-42页
     ·设置功率第42-43页
     ·打开功放第43页
     ·关闭功放第43页
     ·读取频率设置第43-44页
     ·设置频率第44页
     ·识别标签(单标签识别)第44-45页
     ·识别标签(防碰撞识别)第45-46页
     ·停止识别标签第46页
     ·读取标签数据第46-47页
     ·写入标签数据第47-48页
     ·擦除标签数据第48-49页
     ·锁定标签第49页
     ·韦根识别第49-50页
   ·通信协议的应用第50页
 本章小结第50-51页
第五章 车辆信息采集终端软件系统设计第51-63页
   ·软件整体结构第51-52页
   ·主程序第52-56页
     ·主程序工作流程第53页
     ·主程序源程序代码第53-54页
     ·7 段数码管显示程序第54-55页
     ·串口的初始化第55-56页
   ·RMU900 功能程序第56-59页
   ·中断服务程序第59-60页
   ·防冲突设计第60-62页
     ·防冲突算法规则第61页
     ·防冲突指令格式第61-62页
     ·防冲突算法的实现第62页
 本章小结第62-63页
第六章 系统安全性探讨第63-67页
   ·RFID 系统的安全风险第63-64页
   ·RFID 攻击方法的讨论第64页
   ·RFID 系统面临的隐私威胁第64-65页
   ·RFID 系统的安全技术第65页
     ·物理方法第65页
     ·加密技术第65页
   ·系统整体测试第65-67页
     ·系统硬件测试第66页
     ·系统软件测试第66页
     ·系统性能分析第66-67页
第七章 总结与展望第67-68页
参考文献第68-70页
附录A 车辆信息采集终端全图第70-71页
攻读硕士生期间所发表论文第71-72页
致谢第72-73页

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