基于极值理论的风电机组极端载荷分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 湍流风下的机组载荷 | 第14-20页 |
| 2.1 湍流模型 | 第14-16页 |
| 2.1.1 Mann均匀切变模型 | 第15-16页 |
| 2.1.2 Kaimal谱和指数相干模型 | 第16页 |
| 2.2 风电机组的载荷 | 第16-19页 |
| 2.2.1 载荷坐标系 | 第17-18页 |
| 2.2.2 水平轴风电机组载荷计算 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 极值理论 | 第20-31页 |
| 3.1 广义极值分布 | 第20-21页 |
| 3.2 广义Pareto分布 | 第21-23页 |
| 3.2.1 广义Pareto分布 | 第22页 |
| 3.2.2 POT模型 | 第22-23页 |
| 3.3 几种估计方法 | 第23-30页 |
| 3.3.1 最大似然估计 | 第23-25页 |
| 3.3.2 最小二乘估计 | 第25-27页 |
| 3.3.3 矩方法估计 | 第27-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 数据分析 | 第31-53页 |
| 4.1 模拟数据来源 | 第31页 |
| 4.2 最大值模型下的极端载荷 | 第31-41页 |
| 4.2.1 塔架推力F_x | 第32-39页 |
| 4.2.2 塔架推力 | 第39-41页 |
| 4.3 POT模型下的极端载荷 | 第41-48页 |
| 4.4 控制策略对载荷的影响 | 第48-49页 |
| 4.5 实际载荷与模拟载荷的对比分析 | 第49-52页 |
| 4.5.1 塔架载荷F_x的计算 | 第49-50页 |
| 4.5.2 2MW机组的实测数据 | 第50-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53页 |
| 5.2 创新点 | 第53页 |
| 5.3 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
