| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 文献综述 | 第16-20页 |
| 1.2.1 轨道交通对周边房价影响的空间效应 | 第17-19页 |
| 1.2.2 轨道交通对周边房价影响的时间效应 | 第19-20页 |
| 1.3 研究方法和技术路线 | 第20页 |
| 1.4 主要内容和结构安排 | 第20-21页 |
| 1.5 主要创新点 | 第21-23页 |
| 2 概念界定及机理分析 | 第23-27页 |
| 2.1 概念界定 | 第23-24页 |
| 2.2 地铁对周边房地产价格的影响机理 | 第24-27页 |
| 2.2.1 直接影响 | 第24-26页 |
| 2.2.2 间接影响 | 第26-27页 |
| 3 数据概况、模型分析和选择 | 第27-38页 |
| 3.1 数据概况 | 第27-33页 |
| 3.2 常用模型分析 | 第33-34页 |
| 3.3 模型选择 | 第34-38页 |
| 3.3.1 解释变量选择和设定 | 第34-36页 |
| 3.3.2 方程形式的选择 | 第36-38页 |
| 4 南昌地铁1号线对周边房价影响的空间效应实证分析 | 第38-51页 |
| 4.1 对周边房价影响的空间效应 | 第39-42页 |
| 4.2 对不同功能区房价影响的空间效应 | 第42-45页 |
| 4.3 对不同分类标准下房地产价格的影响程度 | 第45-48页 |
| 4.3.1 对不同物业类型房地产价格的影响程度 | 第45-46页 |
| 4.3.2 对不同片区住宅价格的影响程度 | 第46-48页 |
| 4.4 稳健性分析 | 第48-51页 |
| 5 南昌地铁1号线对周边住宅影响的时间效应实证分析 | 第51-57页 |
| 5.1 对建设期住宅价格的时间效应 | 第51-55页 |
| 5.2 对建设期不同标志性节点的时间效应 | 第55-57页 |
| 6 结论与政策建议 | 第57-60页 |
| 6.1 研究结论 | 第57-58页 |
| 6.2 政策建议 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |
| 简历 | 第69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |