| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 排气噪声特性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 消声器优化设计研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 装载机排气噪声特性分析及排气噪声控制 | 第20-39页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 装载机排气噪声频谱测试 | 第20-23页 |
| 2.3 排气噪声的频谱构成及产生机理 | 第23-29页 |
| 2.4 排气噪声的控制研究 | 第29-38页 |
| 2.4.1 从噪声源考虑控制排气噪声 | 第29-31页 |
| 2.4.2 从传递路径考虑控制排气噪声 | 第31-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 基本消声结构的声学和流体力学性能分析 | 第39-64页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 消声器性能计算方法对比 | 第39-43页 |
| 3.2.1 消声器传递损失的声传递矩阵和有限元仿真对比 | 第39-41页 |
| 3.2.2 消声器压力损失的半经验计算方法与计算流体力学方法对比 | 第41-43页 |
| 3.3 不同扩张腔长度对消声器性能的影响 | 第43-50页 |
| 3.4 不同扩张腔直径对消声器性能的影响 | 第50-52页 |
| 3.5 不同腔体结构对消声器性能的影响 | 第52-55页 |
| 3.5.1 不同腔体个数对消声器性能的影响 | 第52-54页 |
| 3.5.2 两腔消声器下腔体不同长度对消声器性能的影响 | 第54-55页 |
| 3.6 偏置式出口管对消声器性能的影响 | 第55-58页 |
| 3.7 内插管对消声器性能的影响 | 第58-62页 |
| 3.8 进出口管侧置对消声器性能的影响 | 第62-63页 |
| 3.9 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 消声器解析模型及参数分析 | 第64-75页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 消声器解析建模及模型验证 | 第64-67页 |
| 4.3 拉丁超立方试验设计方法分析 | 第67-69页 |
| 4.4 基于试验设计（DOE）的消声器参数分析 | 第69-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 排气消声器的优化设计 | 第75-84页 |
| 5.1 引言 | 第75页 |
| 5.2 原始消声器声学性能和流体力学性能分析 | 第75-76页 |
| 5.2.1 原始消声器声学性能分析 | 第75-76页 |
| 5.2.2 原始消声器流体力学性能分析 | 第76页 |
| 5.3 用仿真分析的结果对消声器进行结构改进设计 | 第76-78页 |
| 5.4 用改进的模拟退火算法（SA）对消声器进行优化设计 | 第78-83页 |
| 5.4.1 改进的模拟退火算法（SA） | 第78-80页 |
| 5.4.2 ASA在消声器单目标优化设计中的应用 | 第80-81页 |
| 5.4.3 MOSA在消声器多目标优化设计中的应用 | 第81-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 全文总结 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
