| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.2 选题的目的和意义 | 第8页 |
| 1.3 论文结构 | 第8-9页 |
| 第二章 铁路信息化建设的发展现状 | 第9-14页 |
| 2.1 概述 | 第9-10页 |
| 2.2 国外铁路信息化建设现状 | 第10-12页 |
| 2.3 国内铁路信息化建设现状 | 第12-14页 |
| 第三章 天津南环铁路运输信息化的建设基础 | 第14-26页 |
| 3.1 单机版运输生产软件的开发 | 第14-20页 |
| 3.1.1 基于 Dos 系统的软件开发 | 第14-16页 |
| 3.1.2 基于 windows 系统的软件开发 | 第16-20页 |
| 3.2 基于网络服务的铁路信息系统开发 | 第20-21页 |
| 3.3 铁路运输软件系统与铁路 TMIS 系统的集成 | 第21-25页 |
| 3.3.1 货票制票子系统 | 第22页 |
| 3.3.2 列车预确报子系统 | 第22页 |
| 3.3.3 车站综合管理子系统 | 第22页 |
| 3.3.4 货运的营销与生产的管理子系统（FMOS） | 第22页 |
| 3.3.5 集装箱管理子系统 | 第22-23页 |
| 3.3.6 大节点追踪子系统 | 第23页 |
| 3.3.7 运输调度信息子系统 | 第23-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 天津南环铁路软件信息系统规划与实施 | 第26-50页 |
| 4.1 天津南环铁路概况及现状 | 第26-27页 |
| 4.2 天津南环铁路信息系统 | 第27-39页 |
| 4.2.1 调度指挥管理信息子系统 | 第28-29页 |
| 4.2.2 铁路车站综合管理信息系统 V2.6 | 第29-30页 |
| 4.2.3 货票及综合应用系统之货运制票子系统 | 第30-31页 |
| 4.2.4 铁路十八点运输统计分析子系统 | 第31页 |
| 4.2.5 车号自动识别系统 | 第31-33页 |
| 4.2.6 铁路危险货物运输安全监控系统 | 第33页 |
| 4.2.7 铁路货运列车编组统计信息系统 | 第33-37页 |
| 4.2.8 车站货调报告系统 | 第37-38页 |
| 4.2.9 新到达制票系统 | 第38页 |
| 4.2.10 营改增税控系统开票系统 | 第38-39页 |
| 4.3 天津南环铁路软件信息系统自行设计开发项目 | 第39-50页 |
| 4.3.1 到达货运制票系统 | 第39-46页 |
| 4.3.2 南环公司运输生产信息综合汇总系统 | 第46-50页 |
| 第五章 结论和展望 | 第50-51页 |
| 5.1 结论 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |