| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景和研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 浇注系统国内外发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 浇注系统国外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 浇注系统国内发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 定量浇注系统总体方案简介 | 第13-16页 |
| 1.3.1 机械部分 | 第14-15页 |
| 1.3.2 控制部分 | 第15-16页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 机械部分设计 | 第18-48页 |
| 2.1 浇注缸设计 | 第21-26页 |
| 2.1.1 夹壁套设计 | 第22页 |
| 2.1.2 缸体壁厚设计 | 第22-24页 |
| 2.1.3 缸盖设计 | 第24-26页 |
| 2.1.4 缸体底板设计 | 第26页 |
| 2.2 浇注上盖设计 | 第26-33页 |
| 2.2.1 浇注料斗设计 | 第28-31页 |
| 2.2.2 输料装置设计 | 第31-33页 |
| 2.3 垂直升降系统设计 | 第33-47页 |
| 2.3.1 传动轴设计 | 第36-37页 |
| 2.3.2 丝杆设计 | 第37-39页 |
| 2.3.3 锥齿轮设计 | 第39-42页 |
| 2.3.4 圆柱直齿轮设计 | 第42-47页 |
| 2.4 随行夹具设计 | 第47-48页 |
| 第3章 机械结构关键部件校核评估 | 第48-66页 |
| 3.1 升降平台静力学分析 | 第48-53页 |
| 3.1.1 SolidWorks Simulation简介 | 第48-49页 |
| 3.1.2 升降平台装配体建模 | 第49-50页 |
| 3.1.3 升降平台装配体静力学分析 | 第50-53页 |
| 3.2 升降平台锥齿轮啮合力的仿真研究 | 第53-62页 |
| 3.2.1 MSC ADAMS软件的介绍 | 第53-54页 |
| 3.2.2 VPD的建立 | 第54-57页 |
| 3.2.3 动力学分析 | 第57-59页 |
| 3.2.4 啮合力的影响因素 | 第59-62页 |
| 3.3 升降平台模态仿真分析 | 第62-63页 |
| 3.4 校核评估结果 | 第63-66页 |
| 第4章 控制部分设计 | 第66-78页 |
| 4.1 推进剂定量测定及控制单元设计 | 第66-75页 |
| 4.1.1 量程变换 | 第67页 |
| 4.1.2 定量控制 | 第67-71页 |
| 4.1.3 应急控制 | 第71-72页 |
| 4.1.4 控制室系统功能 | 第72-73页 |
| 4.1.5 推进剂加料监控单元 | 第73-74页 |
| 4.1.6 气动控制单元 | 第74页 |
| 4.1.7 升降平台电气控制系统设计 | 第74-75页 |
| 4.2 计算机集成自动控制系统设计 | 第75-77页 |
| 4.2.1 自动控制系统结构框图 | 第75-76页 |
| 4.2.2 浇注剂量称重模块 | 第76-77页 |
| 4.2.3 胶管阀驱动 | 第77页 |
| 4.3 控制系统主要器件列表 | 第77-78页 |
| 第5章 样机调试 | 第78-84页 |
| 5.1 现场情况 | 第78页 |
| 5.2 调试准备情况 | 第78-82页 |
| 5.3 调试结果 | 第82-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84页 |
| 6.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90页 |