| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释 | 第11-13页 |
| 第一章 概述 | 第13-22页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 无铰旋翼桨毂系统的发展 | 第14-20页 |
| 1.2.1 先进技术旋翼桨毂的发展历程 | 第14-15页 |
| 1.2.2 无铰旋翼的发展 | 第15-17页 |
| 1.2.3 无铰式桨毂设计要点 | 第17-19页 |
| 1.2.4 国内外无铰旋翼研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文研究内容和研究方法 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 第二章 复合材料梁剖面拓扑优化 | 第22-42页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 变分渐进梁剖面分析方法 | 第22-33页 |
| 2.2.1 梁动力学 | 第24-26页 |
| 2.2.2 三维表达式 | 第26-27页 |
| 2.2.3 翘曲场的求解 | 第27-28页 |
| 2.2.4 Timoshenko 梁模型 | 第28-31页 |
| 2.2.5 算例验证 | 第31-33页 |
| 2.3 柔性梁功能段剖面设计 | 第33-41页 |
| 2.3.1 柔性梁设计要求 | 第33-34页 |
| 2.3.2 柔性梁剖面拓扑优化 | 第34-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 柔性梁剖面参数化建模及尺寸优化 | 第42-58页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 复合材料柔性梁剖面参数化实现 | 第42-46页 |
| 3.2.1 剖面参数化建模方法 | 第42-45页 |
| 3.2.2 有限元网格自动剖分方法 | 第45-46页 |
| 3.3 柔性梁剖面尺寸优化 | 第46-51页 |
| 3.3.1 优化算法 | 第46-47页 |
| 3.3.2 摆振段剖面尺寸优化设计 | 第47-51页 |
| 3.4 复合材料柔性梁铺层角优化 | 第51-57页 |
| 3.4.1 复合材料铺层信息对层合梁剖面刚度的影响 | 第51-55页 |
| 3.4.2 柔性梁剖面铺层角优化 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 复合材料无铰旋翼结构设计 | 第58-67页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 旋翼系统总体参数选择 | 第58-59页 |
| 4.3 无铰旋翼结构布局和尺寸参数 | 第59-63页 |
| 4.3.1 旋翼系统的尺寸布局 | 第60页 |
| 4.3.2 柔性梁材料选用 | 第60-61页 |
| 4.3.3 柔性梁功能段剖面尺寸 | 第61-63页 |
| 4.3.4 无铰旋翼系统三维模型 | 第63页 |
| 4.4 柔性梁铺层参数确定 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 无铰旋翼动力学分析 | 第67-77页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 桨叶剖面特性计算 | 第67-68页 |
| 5.3 旋翼桨叶动力学分析 | 第68-74页 |
| 5.4 影响无铰旋翼动力学性能的参数 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 本文主要工作及总结 | 第77-78页 |
| 6.2 后续研究及展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |