| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 第一节 研究的背景与意义 | 第7-8页 |
| 第二节 国内外研究动态 | 第8-13页 |
| 一、 经济联系国内外研究动态及现状 | 第8-10页 |
| 二、 地缘经济关系国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 三、 经济联系与地缘经济关系匹配研究 | 第12-13页 |
| 第三节 研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 一、 研究方法 | 第13页 |
| 二、 技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 滇中城市群概况 | 第15-25页 |
| 第一节 自然资源 | 第15-16页 |
| 第二节 区位与交通 | 第16-17页 |
| 第三节 空间结构 | 第17-20页 |
| 第四节 滇中城市群四州市概况 | 第20-23页 |
| 一、 昆明市 | 第21页 |
| 二、 曲靖市 | 第21-22页 |
| 三、 玉溪市 | 第22页 |
| 四、 楚雄州 | 第22-23页 |
| 第五节 滇中城市群的形成与发展条件 | 第23-25页 |
| 第三章 滇中城市群空间经济联系分析 | 第25-35页 |
| 第一节 城市间经济联系前提：区位熵分析 | 第25-27页 |
| 第二节 城市间经济联系基础：中心性分析 | 第27-29页 |
| 第三节 城市间经济联系重要影响因素：可达性分析 | 第29-30页 |
| 第四节 城市间经济联系量化：引力模型分析 | 第30-34页 |
| 一、 引力模型概述 | 第30页 |
| 二、 引力模型的引入及修正 | 第30-31页 |
| 三、 经济联系强度与隶属度分析 | 第31-34页 |
| 第五节 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于欧氏距离模型的地缘经济关系分析 | 第35-43页 |
| 第一节 地缘经济关系测度-欧氏距离法 | 第35-37页 |
| 一、 评价指标的选取 | 第35页 |
| 二、 指标数据的标准化处理 | 第35页 |
| 三、 欧氏距离计算及其标准化 | 第35-36页 |
| 四、 欧氏距离调整 | 第36页 |
| 五、 地缘经济关系阈值区间的确定 | 第36-37页 |
| 六、 数据的收集与整理 | 第37页 |
| 第二节 滇中城市群地缘经济关系动态分析 | 第37-41页 |
| 一、 以昆明为中心 | 第37-38页 |
| 二、 以曲靖为中心 | 第38-39页 |
| 三、 以玉溪为中心 | 第39-40页 |
| 四、 以楚雄为中心 | 第40-41页 |
| 第三节 欧氏距离分指标比较 | 第41-43页 |
| 第五章 经济联系强度与地缘经济关系匹配分析 | 第43-49页 |
| 第一节 经济联系强度与地缘经济关系的匹配 | 第43-45页 |
| 第二节 匹配关系动态分析 | 第45-47页 |
| 第三节 匹配关系原因分析 | 第47-49页 |
| 一、 中心城市与次级城市 | 第47-48页 |
| 二、 次级城市之间 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与建议 | 第49-55页 |
| 第一节 主要结论 | 第49-50页 |
| 一、 经济联系方面 | 第49页 |
| 二、 地缘经济关系方面 | 第49页 |
| 三、 匹配状况方面 | 第49-50页 |
| 第二节 对策与建议 | 第50-54页 |
| 一、 破除地方保护主义，建立区域协调机制 | 第50页 |
| 二、 明确城市功能，规划协调产业发展布局，促进产业分工和产业集聚 | 第50-51页 |
| 三、 消除阻碍，统一市场，有效配置各类要素 | 第51-52页 |
| 四、 完善交通、信息基础设施，为地区间交流创造条件 | 第52-53页 |
| 五、 根据匹配结果，区别对待，优化增强匹配性 | 第53-54页 |
| 第三节 论文存在的不足及有待进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间发表的论文和研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |