摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 研究内容和研究框架 | 第12-13页 |
1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.2.2 研究框架 | 第13页 |
1.3 研究方法和创新之处 | 第13-15页 |
1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.3.2 创新之处 | 第14-15页 |
2 相关文献综述 | 第15-24页 |
2.1 企业文化研究综述 | 第15-18页 |
2.1.1 国外关于企业文化的研究 | 第15-16页 |
2.1.2 国内关于企业文化的研究 | 第16-18页 |
2.2 路桥工程项目管理水平研究综述 | 第18-21页 |
2.2.1 国外有关路桥工程项目管理的研究 | 第18-19页 |
2.2.2 国内有关路桥工程项目管理的研究 | 第19-21页 |
2.3 企业文化建设对路桥工程项目管理水平的影响研究综述 | 第21-24页 |
2.3.1 国外相关研究 | 第21-22页 |
2.3.2 国内相关研究 | 第22-24页 |
3 构建理论模型和指标体系 | 第24-31页 |
3.1 构建企业文化指标体系 | 第24-27页 |
3.1.1 企业文化要素构建的原则 | 第24页 |
3.1.2 企业文化建设构成要素分析 | 第24-26页 |
3.1.3 构建企业文化要素指标体系 | 第26-27页 |
3.2 构建路桥工程项目管理水平指标体系 | 第27-29页 |
3.2.1 路桥工程项目管理水平要素构成原则 | 第27页 |
3.2.2 路桥工程项目管理水平要素构成分析 | 第27-28页 |
3.2.3 路桥工程项目管理水平要素指标体系 | 第28-29页 |
3.3 企业文化建设与路桥工程项目管理水平关系模型的构建 | 第29-31页 |
4 研究设计 | 第31-37页 |
4.1 样本选择 | 第31-32页 |
4.2 研究假设 | 第32-33页 |
4.3 资料收集 | 第33-34页 |
4.3.1 问卷设计 | 第33页 |
4.3.2 调查对象 | 第33页 |
4.3.3 调查方法 | 第33-34页 |
4.4 数据处理 | 第34-37页 |
4.4.1 描述性统计分析概念 | 第34页 |
4.4.2 信度和效度分析概念 | 第34-35页 |
4.4.3 因子分析概念 | 第35页 |
4.4.4 回归分析概念 | 第35-37页 |
5 实证分析 | 第37-51页 |
5.1 描述性统计分析 | 第37-38页 |
5.1.1 企业文化描述性统计分析 | 第37-38页 |
5.1.2 路桥工程项目管理水平描述性统计分析 | 第38页 |
5.2 信度和效度分析 | 第38-40页 |
5.2.1 信度分析 | 第39页 |
5.2.2 效度分析 | 第39-40页 |
5.3 因子分析 | 第40-44页 |
5.3.1 企业文化部分因子分析 | 第40-42页 |
5.3.2 路桥工程项目管理水平部分因子分析 | 第42-44页 |
5.4 回归分析 | 第44-49页 |
5.4.1 企业文化建设对成本控制水平的回归分析 | 第45页 |
5.4.2 企业文化建设对进度控制水平的回归分析 | 第45-46页 |
5.4.3 企业文化建设对质量控制水平的回归分析 | 第46页 |
5.4.4 企业文化建设对项目管理与协调控制水平的回归分析 | 第46-47页 |
5.4.5 回归分析小结 | 第47-49页 |
5.5 研究结论 | 第49-51页 |
6 建议、不足之处及未来展望 | 第51-56页 |
6.1 建议 | 第51-55页 |
6.1.1 系统化建立完善企业文化 | 第51-52页 |
6.1.2 加强企业价值导向 | 第52-53页 |
6.1.3 重视企业文化环境 | 第53-54页 |
6.1.4 培育企业家精神 | 第54-55页 |
6.2 不足之处与未来展望 | 第55-56页 |
6.2.1 不足之处 | 第55页 |
6.2.2 未来展望 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-60页 |
附录1 | 第60-63页 |
致谢 | 第63页 |