| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 国外质量成本管理研究综述 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内质量成本管理研究综述 | 第12-15页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.5 主要研究方法与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.5.1 主要研究方法 | 第16页 |
| 1.5.2 研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 2 理论基础 | 第18-28页 |
| 2.1 质量成本及其管理 | 第18-21页 |
| 2.1.1 质量成本的涵义 | 第18-19页 |
| 2.1.2 质量成本管理 | 第19-20页 |
| 2.1.3 质量成本分析的基本方法 | 第20-21页 |
| 2.2 控制与反馈理论 | 第21-22页 |
| 2.3 地铁施工企业质量成本管理 | 第22-28页 |
| 2.3.1 地铁施工企业质量成本的含义 | 第23-25页 |
| 2.3.2 地铁施工企业质量成本管理的特点 | 第25-26页 |
| 2.3.3 地铁施工企业质量成本管理体系的建立 | 第26-28页 |
| 3 地铁施工企业质量成本的相关分析 | 第28-36页 |
| 3.1 地铁施工企业质量成本信息的收集与分析 | 第28-29页 |
| 3.2 地铁施工企业质量成本分析步骤 | 第29-30页 |
| 3.3 地铁施工企业质量成本管理的现状及存在问题 | 第30-36页 |
| 3.3.1 调研的组织与实施 | 第30-33页 |
| 3.3.2 地铁施工企业质量成本管理现状分析 | 第33页 |
| 3.3.3 地铁施工企业质量成本管理主要问题成因 | 第33-36页 |
| 4 地铁施工企业质量成本管理评价 | 第36-56页 |
| 4.1 评价方法的选择 | 第36-37页 |
| 4.2 城市地铁施工企业质量成本管理评价指标体系 | 第37-41页 |
| 4.2.1 指标体系建立的基本原则 | 第37页 |
| 4.2.2 评价指标体系的建立 | 第37-41页 |
| 4.3 构建模糊层次分析法的质量成本管理评价模型 | 第41-45页 |
| 4.3.1 构建评价因素集 | 第41页 |
| 4.3.2 构建评价评语集 | 第41页 |
| 4.3.3 确定评价对象的模糊评价矩阵 | 第41-42页 |
| 4.3.4 确定评价对象的权重 | 第42-44页 |
| 4.3.5 管理的综合比较 | 第44-45页 |
| 4.4 模糊层次分析法下的质量成本管理评价模型应用 | 第45-56页 |
| 4.4.1 地铁施工企业概况 | 第45-46页 |
| 4.4.2 调查方案 | 第46-47页 |
| 4.4.3 建立 F-AHP 模型 | 第47-49页 |
| 4.4.4 求取 F-AHP 权重 | 第49-52页 |
| 4.4.5 综合评价 | 第52-56页 |
| 5 城市地铁施工企业质量成本管理的控制措施 | 第56-58页 |
| 5.1 制定较完善质量成本管理办法 | 第56页 |
| 5.2 培养全体员工的观念与意识 | 第56页 |
| 5.3 加强质量成本前期规划 | 第56-57页 |
| 5.4 建立规范、统一、标准的责权利相结合的质量成本管理体系 | 第57页 |
| 5.5 健全质量成本核算 | 第57-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第66-68页 |
| 附件 1：城市地铁施工企业质量成本管理现状调查问卷 | 第68-70页 |
| 附件 2：城市地铁施工企业质量成本管理效果调查问卷 | 第70-74页 |
| 附件 3：上市公司质量成本各因素评价的调查结果统计表 | 第74-78页 |
