标准动车组轴温监测装置研究与设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 红外轴温监测系统 | 第12-13页 |
| 1.2.2 车载轴温监测系统 | 第13-20页 |
| 1.2.3 列车通信网络技术 | 第20页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 结构安排 | 第21-22页 |
| 第2章 标准动车组轴温监测装置设计方案 | 第22-28页 |
| 2.1 标准动车组轴温监测装置功能分析 | 第22-23页 |
| 2.2 子系统功能分析 | 第23-27页 |
| 2.2.1 电源子系统 | 第24页 |
| 2.2.2 模拟输入子系统 | 第24-26页 |
| 2.2.3 信号处理子系统 | 第26页 |
| 2.2.4 中央处理子系统 | 第26页 |
| 2.2.5 数字输入输出子系统 | 第26-27页 |
| 2.2.6 输入输出管理子系统 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 采集处理功能设计与实现 | 第28-40页 |
| 3.1 模拟输入子系统设计与实现 | 第28-33页 |
| 3.1.1 接口防护设计 | 第28-31页 |
| 3.1.2 通道选择设计 | 第31-32页 |
| 3.1.3 模数转换设计 | 第32-33页 |
| 3.2 信号处理子系统设计与实现 | 第33-39页 |
| 3.2.1 FPGA模块设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 MCU模块设计 | 第34-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 MVBC编解码模块设计 | 第40-60页 |
| 4.1 MVB通信原理 | 第40-48页 |
| 4.1.1 MVB物理层 | 第40-41页 |
| 4.1.2 MVB设备分类 | 第41页 |
| 4.1.3 MVB的编码及帧格式 | 第41-44页 |
| 4.1.4 MVB介质访问方式及报文 | 第44-46页 |
| 4.1.5 MVB报文定时及端口 | 第46-48页 |
| 4.2 解码模块设计 | 第48-56页 |
| 4.2.1 起始位检测设计 | 第49-50页 |
| 4.2.2 曼彻斯特采样解码设计 | 第50-53页 |
| 4.2.3 起始分界符判定设计 | 第53-54页 |
| 4.2.4 结束分界符判定设计 | 第54-55页 |
| 4.2.5 并串转换设计 | 第55-56页 |
| 4.2.6 解码器顶层设计 | 第56页 |
| 4.3 编码模块设计 | 第56-59页 |
| 4.3.1 数据存储FIFO设计 | 第56页 |
| 4.3.2 CRC数据校验设计 | 第56-57页 |
| 4.3.3 数据发送设计 | 第57-59页 |
| 4.3.4 编码器顶层设计 | 第59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 系统验证 | 第60-67页 |
| 5.1 AI子系统功能测试 | 第60-63页 |
| 5.1.1 采集及通信功能测试 | 第61页 |
| 5.1.2 双电源供电功能测试 | 第61-62页 |
| 5.1.3 采集范围测试 | 第62-63页 |
| 5.2 SPU子系统功能测试 | 第63-64页 |
| 5.3 MVBC编解码模块验证 | 第64-65页 |
| 5.4 标准动车组轴温监测装置 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参与的项目 | 第72页 |
