| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及研究目的 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外动态研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 智能变电站技术特征 | 第15-21页 |
| 2.1 智能变电站技术特征分析 | 第15-20页 |
| 2.1.1 系统建模标准化 | 第15页 |
| 2.1.2 数据采集数字化 | 第15-16页 |
| 2.1.3 设备操作智能化 | 第16页 |
| 2.1.4 系统分层分布化 | 第16-17页 |
| 2.1.5 系统结构紧凑化 | 第17-18页 |
| 2.1.6 信息交互网络化 | 第18-19页 |
| 2.1.7 信息应用集成化 | 第19-20页 |
| 2.1.8 设备检修状态化 | 第20页 |
| 2.2 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 智能变电站组态配置 | 第21-27页 |
| 3.1 智能变电站组态配置方法 | 第21-26页 |
| 3.1.1 SCL配置文件 | 第21-22页 |
| 3.1.2 概念模型 | 第22-26页 |
| 3.2 本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 冀中苏某 220kV变电站改造背景及改造方案 | 第27-39页 |
| 4.1 冀中苏某站现场调研 | 第27-29页 |
| 4.2 冀中苏某站存在主要问题 | 第29-30页 |
| 4.2.1 采集器问题 | 第29页 |
| 4.2.2 合并单元问题 | 第29-30页 |
| 4.3 冀中苏某站改造技术方案 | 第30-38页 |
| 4.3.1 技术方案综述 | 第30-35页 |
| 4.3.2 220kV线路间隔改造步骤 | 第35-36页 |
| 4.3.3 主变间隔改造步骤 | 第36-38页 |
| 4.3.4 220kV母联间隔改造步骤 | 第38页 |
| 4.3.5 220kV电压互感器间隔改造步骤 | 第38页 |
| 4.3.6 110kV线路间隔改造步骤 | 第38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 冀中褚某 220kV变电站改造背景及改造计划 | 第39-45页 |
| 5.1 现场整改工作内容 | 第39-41页 |
| 5.1.1 更换装置面板 | 第39-40页 |
| 5.1.2 整装置更换 | 第40页 |
| 5.1.3 SCD集成 | 第40-41页 |
| 5.1.4 现场整改关注点 | 第41页 |
| 5.2 改造项目安全措施 | 第41-44页 |
| 5.2.1 人身安全 | 第41-43页 |
| 5.2.2 设备安全 | 第43页 |
| 5.2.3 检修工作安全 | 第43-44页 |
| 5.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第6章 智能变电站文件管控方法研究 | 第45-50页 |
| 6.1 SCD文件管控的必要性 | 第45-46页 |
| 6.2 SCD文件管控方法 | 第46-49页 |
| 6.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第7章 运维软件设计及通信网络同步性方法 | 第50-56页 |
| 7.1 运维软件设计 | 第50-52页 |
| 7.1.1 运维软件系统架构 | 第50页 |
| 7.1.2 系统开发关键技术 | 第50-52页 |
| 7.2 通信网络同步性 | 第52-55页 |
| 7.2.1 从钟冗余系统的结构 | 第53页 |
| 7.2.2 BMC算法 | 第53-54页 |
| 7.2.3 支持冗余功能的1588从钟 | 第54页 |
| 7.2.4 从钟冗余系统的实现 | 第54-55页 |
| 7.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第8章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 8.1 结论 | 第56-57页 |
| 8.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |