面向道路运输安全的TPMS关键技术的研究与实现
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 TPMS的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 回归方法的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 TPMS的应用现状 | 第17页 |
| 1.2.4 TPMS的发展趋势 | 第17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 论文结构 | 第18-20页 |
| 2 TPMS架构及相关平台技术 | 第20-30页 |
| 2.1 发射端 | 第20-21页 |
| 2.2 接收端 | 第21-23页 |
| 2.3 Android平台相关技术 | 第23-28页 |
| 2.3.1 Android操作系统 | 第23页 |
| 2.3.2 蓝牙通信技术 | 第23-24页 |
| 2.3.3 消息推送技术 | 第24-25页 |
| 2.3.4 地图服务技术 | 第25-26页 |
| 2.3.5 客户端轻量级数据库技术 | 第26-27页 |
| 2.3.6 移动快捷支付技术 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 胎压监测模块的总体设计方案 | 第30-36页 |
| 3.1 信源编码方式 | 第30页 |
| 3.2 射频调制方式 | 第30-31页 |
| 3.3 数据通信格式 | 第31页 |
| 3.4 数据通信方式 | 第31-33页 |
| 3.4.1 使用蓝牙相应权限 | 第32页 |
| 3.4.2 配置本机蓝牙模块 | 第32页 |
| 3.4.3 搜索蓝牙设备 | 第32-33页 |
| 3.4.4 蓝牙Socket通信 | 第33页 |
| 3.5 数据解析 | 第33-34页 |
| 3.6 数据显示 | 第34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 胎压监测数据分析中的关键技术 | 第36-48页 |
| 4.1 数据回归分析方法 | 第36-37页 |
| 4.2 最小二乘法 | 第37-39页 |
| 4.3 基于最小二乘法的传感器校正算法 | 第39-45页 |
| 4.3.1 数据采集及预处理 | 第39-41页 |
| 4.3.2 相关关系模型预测 | 第41-42页 |
| 4.3.3 基于最小二乘法的回归分析 | 第42页 |
| 4.3.4 数据处理结果分析 | 第42-45页 |
| 4.3.5 实验结果检验 | 第45页 |
| 4.4 轮胎载荷与压力之间的关系探究 | 第45-47页 |
| 4.4.1 轮胎载荷检测计算公式 | 第46页 |
| 4.4.2 轮胎载荷实验 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 胎压监测终端系统的设计与实现 | 第48-64页 |
| 5.1 系统的需求分析 | 第48页 |
| 5.2 系统的总体设计 | 第48-51页 |
| 5.2.1 系统功能模块设计 | 第48-50页 |
| 5.2.2 数据存储方案设计 | 第50-51页 |
| 5.3 系统的具体实现 | 第51-62页 |
| 5.3.1 系统主界面 | 第51-52页 |
| 5.3.2 登录与注册模块 | 第52-54页 |
| 5.3.3 每日体检模块 | 第54-57页 |
| 5.3.4 企业产品模块 | 第57-58页 |
| 5.3.5 生活助手模块 | 第58-59页 |
| 5.3.6 为您服务模块 | 第59-61页 |
| 5.3.7 版本更新模块 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 工作总结 | 第64页 |
| 6.2 研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |
