| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 背景意义 | 第9页 |
| 1.2 相关研究与文献综述 | 第9-10页 |
| 1.3 论文研究内容与创新点 | 第10-11页 |
| 1.4 论文结构与框架 | 第11-13页 |
| 第二章 高速公路机电系统与信息化系统情况简述 | 第13-20页 |
| 2.1 高速公路机电系统 | 第13-14页 |
| 2.1.1 监控系统 | 第13页 |
| 2.1.2 收费系统 | 第13页 |
| 2.1.3 通信系统 | 第13-14页 |
| 2.1.4 隧道监控系统 | 第14页 |
| 2.2 高速公路信息化系统 | 第14-16页 |
| 2.3 机电及信息化系统的投资建设 | 第16-20页 |
| 2.3.1 机电与信息系统的投资特点 | 第17-18页 |
| 2.3.2 机电与信息系统的建设过程 | 第18-20页 |
| 第三章 高速公路机电系统与信息化系统工程项目风险识别 | 第20-34页 |
| 3.1 风险识别方法概述 | 第20-21页 |
| 3.1.1 德尔菲方法 | 第20页 |
| 3.1.2 头脑风暴法 | 第20-21页 |
| 3.1.3 情景分析法 | 第21页 |
| 3.1.4 问卷或核查表法 | 第21页 |
| 3.1.5 流程图法 | 第21页 |
| 3.2 机电系统设计及施工中的主要风险来源概述 | 第21-26页 |
| 3.2.1 项目前期风险 | 第21-22页 |
| 3.2.2 项目准备阶段风险 | 第22-23页 |
| 3.2.3 项目实施阶段风险 | 第23-26页 |
| 3.2.4 项目交竣工收阶段风险 | 第26页 |
| 3.3 机电工程风险特征分析 | 第26-27页 |
| 3.4 调查问卷 | 第27-30页 |
| 3.5 基于层次分析法的项目完工风险因素权重确定 | 第30-34页 |
| 3.5.1 层次分析法(AHP法)的原理和特点 | 第30-31页 |
| 3.5.2 运用层次分析法(AHP法)进行风险分析的步骤 | 第31-34页 |
| 第四章 高速公路机电系统与信息化系统工程项目风险预警 | 第34-40页 |
| 4.1 施工单位的专业技术与素质不足的风险(A.1)预警 | 第34-36页 |
| 4.2 施工单位进度控制与资源投入不足的风险(A.2)预警 | 第36-38页 |
| 4.3 工程界面交接风险(B.1)预警 | 第38-40页 |
| 第五章 高速公路机电系统与信息化系统工程项目应急管理 | 第40-49页 |
| 5.1 主要风险防范与应急管理措施分析 | 第40-43页 |
| 5.1.1 工程建设风险回避 | 第40-41页 |
| 5.1.2 工程建设风险转移 | 第41-42页 |
| 5.1.3 工程建设风险自留 | 第42页 |
| 5.1.4 工程建设风险行政性干预 | 第42-43页 |
| 5.2 施工单位的专业技术与素质不足的风险(A.1)应急管理 | 第43-44页 |
| 5.3 施工单位进度控制与资源投入不足的风险(A.2)应急管理 | 第44-46页 |
| 5.4 工程界面交接风险(B.1)应急管理 | 第46页 |
| 5.5 高速公路机电与信息化系统工程建设风险常态化监控 | 第46-49页 |
| 5.5.1 工程建设风险监控概述 | 第46-47页 |
| 5.5.2 工程建设监控过程 | 第47页 |
| 5.5.3 工程建设风险监控方法 | 第47-49页 |
| 第六章 总结 | 第49-51页 |
| 6.1 研究结论 | 第49页 |
| 6.2 研究工作的展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
