T型接头TC4薄板不同焊接工艺疲劳性能对比研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 钛与钛合金 | 第7-9页 |
| 1.1.1 钛的资源和生产 | 第7页 |
| 1.1.2 钛合金的分类 | 第7-8页 |
| 1.1.3 钛及钛合金的应用 | 第8-9页 |
| 1.2 钛合金与飞机 | 第9-12页 |
| 1.2.1 钛合金在飞机上的应用 | 第9-11页 |
| 1.2.2 钛合金焊接结构在飞机中的应用与发展 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的研究背景及目的 | 第12-15页 |
| 1.3.1 疲劳失效的重要性 | 第12-13页 |
| 1.3.2 钛合金的疲劳研究 | 第13-14页 |
| 1.3.3 本文所从事的研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 TC4 薄板残余应力测试及研究 | 第15-35页 |
| 2.1 残余应力 | 第15-18页 |
| 2.1.1 残余应力的种类 | 第15-16页 |
| 2.1.2 残余应力产生的原因 | 第16页 |
| 2.1.3 残余应力对材料性能的影响 | 第16-17页 |
| 2.1.4 残余应力的测试方法 | 第17-18页 |
| 2.2 TC4 钛合金T 型接头板残余应力测试 | 第18-33页 |
| 2.2.1 残余应力测试方法及原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 实验方案及步骤 | 第19-20页 |
| 2.2.3 残余应力数据及处理 | 第20-33页 |
| 2.3 结论 | 第33-35页 |
| 第三章 焊接接头疲劳性能研究 | 第35-48页 |
| 3.1 材料的S-N 曲线 | 第35-36页 |
| 3.1.1 S-N 曲线 | 第35-36页 |
| 3.1.2 应力范围 | 第36页 |
| 3.2 影响疲劳强度因素及提高疲劳强度措施 | 第36-37页 |
| 3.2.1 影响疲劳强度因素 | 第36-37页 |
| 3.2.2 提高疲劳强度措施 | 第37页 |
| 3.3 TC4 薄板疲劳试验 | 第37-47页 |
| 3.3.1 试件形状及尺寸 | 第37-38页 |
| 3.3.2 疲劳性能测试方法 | 第38-39页 |
| 3.3.3 试验数据处理及对比 | 第39-47页 |
| 3.4 结论 | 第47-48页 |
| 第四章 疲劳断裂分析 | 第48-55页 |
| 4.1 疲劳断裂分析 | 第48-49页 |
| 4.2 断口分析 | 第49-54页 |
| 4.2.1 TIG 焊打磨与未打磨试件 | 第49-52页 |
| 4.2.2 LSND-TIG 焊 | 第52-53页 |
| 4.2.3 U-TIG 焊 | 第53-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 全文总结 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
