| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 一、绪论 | 第8-14页 |
| (一) 论文选题意义 | 第8-9页 |
| (二) 国内外研究综述 | 第9-12页 |
| 1. 非传统安全与国际合作 | 第9-10页 |
| 2. 非传统安全背景下海关边境保护合作 | 第10-12页 |
| (三) 研究方法 | 第12-13页 |
| (四) 研究内容与框架 | 第13页 |
| (五) 创新点 | 第13-14页 |
| 二、非传统安全威胁下的海关边境保护国际合作 | 第14-27页 |
| (一) 全球化时代的非传统安全问题 | 第14-18页 |
| 1. 非传统安全 | 第14-16页 |
| 2. 全球化使非传统安全问题凸显 | 第16页 |
| 3. 非传统安全与国际合作 | 第16-18页 |
| (二) 非传统安全对海关边境保护的挑战 | 第18-21页 |
| 1. 国际贸易安全与便利 | 第18-19页 |
| 2. 非传统安全背景下海关合作的必要性 | 第19-21页 |
| (三) 海关边境保护国际合作的整体状况 | 第21-27页 |
| 1. WTO与贸易便利化 | 第21-22页 |
| 2. 世界海关组织 | 第22-24页 |
| 3. 非传统安全背景下部分国家海关履行安全与便利保护职责情况(美国、中国海关详见三、四) | 第24-27页 |
| 三、美国海关边境保护国际合作 | 第27-33页 |
| (一) 美国海关边境保护职能 | 第27-28页 |
| 1. 美国海关成立的历史与职能发展 | 第27页 |
| 2. 反恐背景下的海关边境保护职能强化 | 第27-28页 |
| (二) 海关边境保护实践 | 第28-32页 |
| 1. 盾牌计划 | 第29页 |
| 2. 集装箱安全倡议(CSI) | 第29页 |
| 3. 24小时提前申报规则 | 第29-30页 |
| 4. “10+2” | 第30页 |
| 5. “100%扫描” | 第30-31页 |
| 6. 30点智能边境协议 | 第31页 |
| 7. 海关-商界反恐伙伴计划(C-TPAT) | 第31页 |
| 8. 广泛应用查验技术设备 | 第31-32页 |
| (三) 边境保护延伸到国境线以外 | 第32-33页 |
| 四、中国海关边境保护国际合作 | 第33-43页 |
| (一) 海关边境保护职能提出及加强 | 第33-34页 |
| (二) 海关边境保护实践 | 第34-39页 |
| 1. 强化风险管理 | 第34-36页 |
| 2. 应用高科技 | 第36页 |
| 3. 发展海关自动化 | 第36-38页 |
| 4. 创建海关企业合作新环境 | 第38-39页 |
| 5. 有效完成了大型活动的出入境安全保障任务 | 第39页 |
| (三) 边境保护跨国合作 | 第39-43页 |
| 1. 中美海关合作情况 | 第39-40页 |
| 2. 中欧安全智能贸易航线试点计划 | 第40-41页 |
| 3. 互认监管结果 | 第41-42页 |
| 4. 中亚区域海关合作 | 第42页 |
| 5. 中哈联合监管合作 | 第42-43页 |
| 6. 积极参与国际海关的贸易便利化行动 | 第43页 |
| 五、中美海关边境保护合作比较与启示 | 第43-51页 |
| (一) 中美两国海关边境保护跨国合作的重点 | 第43-45页 |
| 1. 发展阶段不同 | 第43-44页 |
| 2. 行政结构不同 | 第44页 |
| 3. 面临的外部环境不同 | 第44-45页 |
| 4. 口岸管理机制存在差异 | 第45页 |
| (二) 海关对外国际事务合作与交往,应当贯彻国家利益至上的原则 | 第45-51页 |
| 1. 正确处理贸易便利与安全的关系 | 第46-47页 |
| 2. 向“国际标准”的对接,尽力和量力相结合 | 第47-51页 |
| 3. 加强国际合作,促进国际贸易安全与便利 | 第51页 |
| 六、结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-60页 |
| 后记 | 第60页 |