| 符号表 | 第12-14页 |
| 摘要 | 第14-16页 |
| Abstract | 第16-18页 |
| 第一章 绪论 | 第19-45页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-21页 |
| 1.2 高超声速飞行器研究动态 | 第21-34页 |
| 1.2.1 研究动态 | 第21-33页 |
| 1.2.2 基础问题和关键技术分析 | 第33-34页 |
| 1.3 相关基础问题/关键技术研究进展 | 第34-43页 |
| 1.3.1 跳跃滑翔弹道和乘波构型优化设计研究 | 第34-38页 |
| 1.3.2 乘波构型气动性能高精度数值分析方法研究 | 第38-39页 |
| 1.3.3 一致边缘钝化乘波构型气动性能研究 | 第39-41页 |
| 1.3.4 钝边缘乘波构型流动特征分区与影响机理研究 | 第41页 |
| 1.3.5 非一致边缘钝化乘波构型设计、分析与风洞试验研究 | 第41-42页 |
| 1.3.6 钝边缘乘波构型非设计状态气动性能分析 | 第42-43页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第43-45页 |
| 第二章 跳跃滑翔弹道和乘波构型优化设计 | 第45-60页 |
| 2.1 跳跃滑翔弹道设计 | 第45-49页 |
| 2.1.1 动力学模型 | 第45-47页 |
| 2.1.2 积分算法 | 第47页 |
| 2.1.3 结果分析 | 第47-49页 |
| 2.2 乘波构型优化设计 | 第49-58页 |
| 2.2.1 高超声速圆锥绕流近似解 | 第49-50页 |
| 2.2.2 乘波构型设计及性能估算方法 | 第50-52页 |
| 2.2.3 设计变量的灵敏度分析 | 第52-56页 |
| 2.2.4 多目标优化算法及结果分析 | 第56-58页 |
| 2.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第三章 波构型气动性能数值分析方法 | 第60-73页 |
| 3.1 气动环境特征分析 | 第60-63页 |
| 3.2 数值分析方法 | 第63-68页 |
| 3.2.1 流动控制方程 | 第63-64页 |
| 3.2.2 空间/时间离散格式 | 第64-65页 |
| 3.2.3 空间离散格式的网格收敛性分析 | 第65-68页 |
| 3.3 有效性校核 | 第68-71页 |
| 3.3.1 球头算例分析 | 第68-69页 |
| 3.3.2 圆柱算例分析 | 第69-70页 |
| 3.3.3 乘波构型算例分析 | 第70-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第四章 一致边缘钝化乘波构型气动性能研究 | 第73-94页 |
| 4.1 常用边缘钝化方法分析 | 第73-77页 |
| 4.2 钝化及钝化尺度对乘波构型气动力性能的影响研究 | 第77-86页 |
| 4.2.1 钝化对乘波构型气动力性能的影响分析 | 第78-84页 |
| 4.2.2 钝化尺度对乘波构型气动力性能的影响分析 | 第84-86页 |
| 4.3 钝化及钝化尺度对乘波构型气动热性能的影响研究 | 第86-93页 |
| 4.3.1 钝化对乘波构型气动热性能的影响分析 | 第86-88页 |
| 4.3.2 钝化尺度对乘波构型气动热性能的影响分析 | 第88-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 钝边缘乘波构型流动特征分区与影响机理研究 | 第94-122页 |
| 5.1 乘波构型流动特征分区 | 第94-96页 |
| 5.2 驻点区域的流动特征和影响机理研究 | 第96-110页 |
| 5.2.1 流动特征及影响机理 | 第96-101页 |
| 5.2.2 乘波构型椭球驻点模型 | 第101-107页 |
| 5.2.3 来流参数及曲率半径的影响分析 | 第107-110页 |
| 5.3 边缘区域的流动特征和影响机理研究 | 第110-118页 |
| 5.3.1 流动特征及影响机理 | 第110-113页 |
| 5.3.2 乘波构型边缘模型 | 第113-118页 |
| 5.4 鼻区热流密度预测模型 | 第118-121页 |
| 5.5 本章小结 | 第121-122页 |
| 第六章 非一致边缘钝化乘波构型设计、分析及风洞试验研究 | 第122-145页 |
| 6.1 非一致边缘钝化乘波构型设计 | 第122-124页 |
| 6.1.1 边缘各区域钝化尺度计算方法 | 第122-123页 |
| 6.1.2 非一致边缘钝化乘波构型设计 | 第123-124页 |
| 6.2 非一致边缘钝化乘波构型性能分析 | 第124-130页 |
| 6.2.1 气动力性能分析 | 第125-127页 |
| 6.2.2 气动热性能分析 | 第127-130页 |
| 6.3 一致与非一致边缘钝化乘波构型风洞试验研究 | 第130-144页 |
| 6.3.1 试验设计 | 第130-132页 |
| 6.3.2 试验过程 | 第132-137页 |
| 6.3.3 结果与讨论 | 第137-144页 |
| 6.4 本章小结 | 第144-145页 |
| 第七章 钝边缘乘波构型非设计状态气动性能分析 | 第145-157页 |
| 7.1 攻角对钝边缘乘波构型气动性能的影响分析 | 第145-150页 |
| 7.1.1 攻角对钝边缘乘波构型气动力性能的影响分析 | 第145-147页 |
| 7.1.2 攻角对钝边缘乘波构型气动热性能的影响分析 | 第147-150页 |
| 7.2 侧滑角对钝边缘乘波构型气动性能影响分析 | 第150-156页 |
| 7.2.1 侧滑角对钝边缘乘波构型气动力性能的影响分析 | 第150-152页 |
| 7.2.2 侧滑角对钝边缘乘波构型气动热性能的影响分析 | 第152-156页 |
| 7.3 本章小结 | 第156-157页 |
| 结束语 | 第157-165页 |
| 致谢 | 第165-167页 |
| 参考文献 | 第167-181页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第181-183页 |
| 附录A 标系及动力学模型 | 第183-188页 |
