| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的、研究内容和研究意义 | 第9-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.2.3 研究的意义 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状、水平及发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究情况 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究情况 | 第12-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 论文的创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 南宁市城市应急联动系统更新改造项目概况 | 第16-22页 |
| 2.1 南宁市城市应急联动系统的现状和存在问题 | 第16-19页 |
| 2.1.1 应急联动系统的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 南宁市城市应急联动系统的现状 | 第16-17页 |
| 2.1.3 南宁市城市应急联动系统面临的问题 | 第17-19页 |
| 2.2 南宁市城市应急联动系统更新改造项目基本情况的介绍 | 第19-22页 |
| 2.2.1 南宁市城市应急联动系统更新改造项目的主要目标 | 第19页 |
| 2.2.2 南宁市城市应急联动系统更新改造项目的建设内容 | 第19-20页 |
| 2.2.3 建设南宁市城市应急联动系统更新改造项目的意义 | 第20-22页 |
| 第三章 南宁市应急联动系统更新改造项目风险识别 | 第22-37页 |
| 3.1 应急联动系统更新改造项目的特点分析 | 第22-23页 |
| 3.2 应急联动系统更新改造项目风险因子的三维识别 | 第23-34页 |
| 3.2.1 时间维分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 空间维分析 | 第26-32页 |
| 3.2.3 逻辑维分析 | 第32-34页 |
| 3.3 应急联动系统更新改造项目各维度风险的总结分析 | 第34-37页 |
| 第四章 南宁市应急联动系统更新改造项目风险评估 | 第37-46页 |
| 4.1 应急联动系统更新改造项目风险评估的目的 | 第37页 |
| 4.2 应急联动系统更新改造项目风险评估的重要性 | 第37页 |
| 4.3 应急联动系统更新改造项目风险评估的主要方法 | 第37-38页 |
| 4.3.1 专家打分法 | 第38页 |
| 4.3.2 决策树分析法 | 第38页 |
| 4.3.3 层次分析法 | 第38页 |
| 4.4 运用层次分析法评估应急联动系统更新改造项目风险 | 第38-45页 |
| 4.4.1 建立层次结构模型 | 第38-39页 |
| 4.4.2 构造比较判断矩阵 | 第39-45页 |
| 4.5 应急联动系统更新改造项目风险评估结论 | 第45-46页 |
| 第五章 南宁市应急联动系统更新改造项目风险控制 | 第46-51页 |
| 5.1 逻辑维度风险因子控制措施 | 第46-47页 |
| 5.2 时间维度风险因子控制措施 | 第47-49页 |
| 5.3 空间维度风险因子控制措施 | 第49-51页 |
| 第六章 总结与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 论文总结 | 第51页 |
| 6.2 未来展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间发表学术论文情况 | 第55页 |
