摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 关于国外对此研究的近况 | 第10-12页 |
1.2.2 关于国内对此研究的近况 | 第12-13页 |
1.3 本文主要工作 | 第13页 |
1.4 论文的结构安排 | 第13-15页 |
第二章 相关技术介绍 | 第15-23页 |
2.1 场景漫游基本理论 | 第15-17页 |
2.1.1 虚拟现实技术的定义及特征 | 第15-16页 |
2.1.2 虚拟现实技术的发展状态 | 第16页 |
2.1.3 虚拟现实技术的常用开发工具 | 第16-17页 |
2.2 LOD 模型技术的分类 | 第17-20页 |
2.3 模型简化技术的主要方法 | 第20-21页 |
2.3.1 基于聚类操作的网格简化方法 | 第20页 |
2.3.2 基于删除操作的网格简化算法 | 第20页 |
2.3.3 基于折叠操作的网格简化方法 | 第20-21页 |
2.3.4 动态网格简化算法 | 第21页 |
2.4 LOD 模型简化技术的准则 | 第21-22页 |
2.4.1 连续性 | 第21页 |
2.4.2 形状保留 | 第21-22页 |
2.5 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 基于 VEGAPRIME 的三维虚拟场景漫游技术应用与研究 | 第23-48页 |
3.1 基于视觉注意力的 LOD 技术 | 第23-28页 |
3.1.1 问题的提出 | 第23-24页 |
3.1.2 视觉注意力 | 第24-26页 |
3.1.3 递进网格算法 | 第26-27页 |
3.1.4 边折叠算法 | 第27-28页 |
3.2 纹理技术 | 第28-36页 |
3.2.1 纹理技术简介 | 第29-32页 |
3.2.2 各种纹理映射工具的用途 | 第32-36页 |
3.3 碰撞检测技术 | 第36-43页 |
3.3.1 碰撞检测算法分类 | 第38-40页 |
3.3.2 几种主要碰撞检测算法分析 | 第40-43页 |
3.4 其它建模技术 | 第43-47页 |
3.4.1 道路建模 | 第43-44页 |
3.4.2 粒子系统的运用 | 第44-47页 |
3.5 本章小结 | 第47-48页 |
第四章 系统设计 | 第48-64页 |
4.1 系统设计思想 | 第48-50页 |
4.1.1 图形 API | 第48-49页 |
4.1.2 建模方式 | 第49-50页 |
4.2 系统设计 | 第50-52页 |
4.2.1 系统设计的基本原则 | 第50-51页 |
4.2.2 系统的功能的描述 | 第51页 |
4.2.3 系统总体设计 | 第51-52页 |
4.3 系统实现 | 第52-58页 |
4.3.1 场景数据的收集 | 第52-53页 |
4.3.2 场景实体模型 | 第53-57页 |
4.3.3 模型的导入 | 第57页 |
4.3.4 模型的显示 | 第57-58页 |
4.4 碰撞检测模块 | 第58-63页 |
4.5 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 系统实现与测试 | 第64-83页 |
5.1 软件框架的设计 | 第64-76页 |
5.1.1 视景模型预处理的设计 | 第64-68页 |
5.1.2 图形界面设计 | 第68-72页 |
5.1.3 视景仿真程序设计 | 第72-76页 |
5.2 功能测试结果分析 | 第76-82页 |
5.2.1 界面工具功能测试 | 第76-78页 |
5.2.2 天气粒子效果测试 | 第78-80页 |
5.2.3 漫游碰撞检测测试 | 第80页 |
5.2.4 徒步漫游效果测试 | 第80-81页 |
5.2.5 测试结果分析 | 第81-82页 |
5.3 本章小结 | 第82-83页 |
第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
6.1 本文的主要贡献 | 第83页 |
6.2 下一步工作的展望 | 第83-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |