基于.NET的汽车销售综合服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 汽车销售服务行业现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 本文选题的实际依据 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本课题的研究目标 | 第15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本人承担的工作 | 第16页 |
| 1.6 本文的组织安排 | 第16-17页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第17-22页 |
| 2.1 原型法开发方法 | 第17-18页 |
| 2.2 .NET 技术 | 第18-19页 |
| 2.2.1 ASP.Net | 第18-19页 |
| 2.2.2 C | 第19页 |
| 2.3 B/S 开发模式 | 第19-20页 |
| 2.4 UML 建模技术 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统分析 | 第22-30页 |
| 3.1 系统初步调查 | 第22页 |
| 3.2 系统解决方案的提出 | 第22-23页 |
| 3.3 系统功能性需求分析 | 第23-28页 |
| 3.3.1 客户人员功能需求 | 第24-25页 |
| 3.3.2 销售管理人员功能需求 | 第25-26页 |
| 3.3.3 仓库管理人员功能需求 | 第26-27页 |
| 3.3.4 企业主管人员功能需求 | 第27页 |
| 3.3.5 系统管理员功能需求 | 第27-28页 |
| 3.4 系统非功能性需求 | 第28-29页 |
| 3.4.1 系统性能需求 | 第28页 |
| 3.4.2 运行环境需求 | 第28-29页 |
| 3.4.3 网络安全性需求 | 第29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 汽车销售服务系统设计 | 第30-45页 |
| 4.1 系统设计目标 | 第30页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第30-31页 |
| 4.3 系统总体功能结构设计 | 第31-33页 |
| 4.4 用户子系统主要功能模块详细设计 | 第33-35页 |
| 4.5 管理子系统主要功能模块设计 | 第35-40页 |
| 4.5.1 订单管理子模块设计 | 第35-36页 |
| 4.5.2 置换管理子模块设计 | 第36-37页 |
| 4.5.3 销售车辆管理子模块设计 | 第37-38页 |
| 4.5.4 销售统计分析子模块设计 | 第38-39页 |
| 4.5.5 系统管理子模块设计 | 第39-40页 |
| 4.6 系统数据库设计 | 第40-44页 |
| 4.6.1 系统主要 E-R 图 | 第41-44页 |
| 4.6.2 系统主要数据库表 | 第44页 |
| 4.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 汽车销售服务系统的实现 | 第45-62页 |
| 5.1 系统开发环境与运行环境 | 第45页 |
| 5.2 系统前台主要功能实现 | 第45-48页 |
| 5.3 系统后台主要功能模块实现 | 第48-59页 |
| 5.3.1 系统后台登录实现 | 第48-50页 |
| 5.3.2 订单管理子模块实现 | 第50-51页 |
| 5.3.3 置换管理子模块实现 | 第51-52页 |
| 5.3.4 销售车辆管理子模块实现 | 第52-54页 |
| 5.3.5 新闻管理子模块实现 | 第54-56页 |
| 5.3.6 备件管理模块实现 | 第56-57页 |
| 5.3.7 销售统计分析模块实现 | 第57-58页 |
| 5.3.8 系统管理模块实现 | 第58-59页 |
| 5.4 系统实现过程中的关键技术分析 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 系统测试 | 第62-68页 |
| 6.1 系统测试的目的和原则 | 第62页 |
| 6.2 系统测试方案 | 第62-63页 |
| 6.3 系统测试过程 | 第63-66页 |
| 6.3.1 功能性测试 | 第63-65页 |
| 6.3.2 系统性能测试 | 第65-66页 |
| 6.4 系统测试结论 | 第66-67页 |
| 6.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
