高校车队车辆运行与维护管理系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第18-19页 |
| 第2章 开发环境及技术平台 | 第19-24页 |
| 2.1 JSP技术 | 第19页 |
| 2.2 Tomcat | 第19-20页 |
| 2.3 J2EE技术 | 第20页 |
| 2.4 B/S模式 | 第20-21页 |
| 2.5 MVC设计思想 | 第21-22页 |
| 2.6 PowerDesigner | 第22-23页 |
| 2.7 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第24-33页 |
| 3.1 运输服务中心业务管理流程 | 第24-26页 |
| 3.1.1 车辆管理规定 | 第24-25页 |
| 3.1.2 车辆使用规定 | 第25页 |
| 3.1.3 安全管理制度 | 第25-26页 |
| 3.2 现有管理办法 | 第26页 |
| 3.3 目前车辆管理中存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.4 用户角色分析 | 第27-30页 |
| 3.5 系统需求分析 | 第30-32页 |
| 3.5.1 系统目标 | 第30页 |
| 3.5.2 系统功能需求 | 第30-32页 |
| 3.5.3 系统性能需求 | 第32页 |
| 3.5.4 系统安全性需求 | 第32页 |
| 3.6 技术需求 | 第32页 |
| 3.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 车辆运行与维护系统的设计 | 第33-41页 |
| 4.1 系统体系结构设计 | 第33页 |
| 4.2 系统总体功能结构设计 | 第33-35页 |
| 4.3 PowerDesigner数据库建模 | 第35-36页 |
| 4.4 数据库表结构定义 | 第36-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 车辆运行与维护系统的实现 | 第41-58页 |
| 5.1 数据库的建立 | 第41-42页 |
| 5.2 NetBeans开发环境 | 第42-44页 |
| 5.3 系统MVC结构的实现 | 第44-48页 |
| 5.3.1 视图层实现 | 第44-45页 |
| 5.3.2 控制器组件开发 | 第45-46页 |
| 5.3.3 业务逻辑层的开发 | 第46-47页 |
| 5.3.4 数据库连接访问 | 第47-48页 |
| 5.4 系统登录与主界面 | 第48-49页 |
| 5.5 系统用户与权限控制 | 第49-50页 |
| 5.6 系统主要的功能 | 第50-57页 |
| 5.6.1 驾驶员档案 | 第50-51页 |
| 5.6.2 车辆档案 | 第51页 |
| 5.6.3 车辆运行 | 第51-54页 |
| 5.6.4 车辆备件管理 | 第54-57页 |
| 5.7 小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
