| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-18页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究的理论意义与现实意义 | 第10-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10-12页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 民生伦理学的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 高油价问题的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法及创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 民生伦理学概述 | 第18-27页 |
| 2.1 民生伦理和民生伦理学 | 第18-19页 |
| 2.1.1 民生伦理的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 民生伦理学及其学科特点 | 第18-19页 |
| 2.2 民生伦理学研究的重要性 | 第19-21页 |
| 2.2.1 民生伦理学有助于丰富和完善应用伦理学的研究 | 第19-20页 |
| 2.2.2 民生伦理学有助于民生问题的伦理审视的和道德评判 | 第20页 |
| 2.2.3 民生伦理学为政府的行政行为提供理论支撑 | 第20-21页 |
| 2.3 中外民生伦理思想概述 | 第21-24页 |
| 2.3.1 中国民生伦理思想概述 | 第21-23页 |
| 2.3.2 西方民生伦理思想概述 | 第23-24页 |
| 2.4 民生伦理学的基本原则 | 第24-27页 |
| 2.4.1 以人为本原则 | 第24页 |
| 2.4.2 公平正义原则 | 第24-25页 |
| 2.4.3 民生幸福原则 | 第25-27页 |
| 第3章 高油价问题的现状、形成背景与原因及影响 | 第27-41页 |
| 3.1 高油价问题的现状 | 第27-32页 |
| 3.2 高油价问题形成的历史背景及其原因 | 第32-36页 |
| 3.2.1 高油价问题形成的历史背景 | 第32-34页 |
| 3.2.2 高油价问题形成的原因分析 | 第34-36页 |
| 3.3 高油价的影响 | 第36-41页 |
| 3.3.1 高油价的正面影响 | 第36-38页 |
| 3.3.2 高油价的负面影响 | 第38-41页 |
| 第4章 高油价问题的伦理审视和道德评判 | 第41-52页 |
| 4.1 高油价问题的伦理审视 | 第41-46页 |
| 4.1.1 油价决策的程序正义问题 | 第41-44页 |
| 4.1.2 石油资源的分配正义问题 | 第44-45页 |
| 4.1.3 民生幸福问题 | 第45-46页 |
| 4.2 高油价问题的道德评判 | 第46-50页 |
| 4.2.1 控制高油价是对民生问题进行伦理关怀的必然要求 | 第47-48页 |
| 4.2.2 控制高油价是“以人为本”的必然要求 | 第48-50页 |
| 4.3 解决我国高油价问题的对策 | 第50-52页 |
| 4.3.1 成品油的定价要坚持程序正义 | 第50页 |
| 4.3.2 成品油的利益分配要均衡 | 第50-51页 |
| 4.3.3 成品油价格的制定要考虑增进民众的幸福感 | 第51-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
