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基于Xue-Wierzbicki损伤准则的钢材本构及网壳结构损伤累积效应研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 课题背景第11-12页
    1.2 相关领域的研究现状第12-20页
        1.2.1 材料损伤研究第12-16页
        1.2.2 结构损伤研究第16-20页
    1.3 研究思路、方法及主要内容第20-21页
        1.3.1 研究思路与方法第20页
        1.3.2 主要内容第20-21页
第2章 基于Xue-Wierzbicki损伤准则的钢材本构模型研究第21-39页
    2.1 金属材料损伤准则第21-22页
    2.2 圆钢管空间滞回试验及结果数据介绍第22-26页
        2.2.1 试件设计第22-23页
        2.2.2 试验加载装置设计第23-24页
        2.2.3 试验测点布置第24-25页
        2.2.4 加载方案第25页
        2.2.5 试验结果及本构模型的确立第25-26页
    2.3 Q235钢材损伤本构待定参数拟合第26-33页
        2.3.1 Q235圆钢管模型建立第26-29页
        2.3.2 确定待定参数第29-30页
        2.3.3 XW-S235模型精度验证第30-33页
    2.4 XW-S235本构模型对网壳结构振动台试验的模拟第33-35页
        2.4.1 试验简介第33-34页
        2.4.2 模型精度验证第34-35页
    2.5 Q345钢材损伤本构待定参数拟合第35-38页
        2.5.1 Q345钢管模型建立第35-36页
        2.5.2 Q345钢材损伤累积参数确定第36-38页
    2.6 本章小结第38-39页
第3章 XW-S235本构在单层网壳结构中的应用研究第39-54页
    3.1 引言第39页
    3.2 单层球面网壳第39-44页
        3.2.1 瑞利阻尼对结构地震响应的影响第40-42页
        3.2.2 XW-S235本构与双线性本构的对比第42-43页
        3.2.3 XW-S235本构与子程序方法对比第43-44页
    3.3 单层柱面网壳第44-48页
        3.3.1 瑞利阻尼对结构地震响应的影响第44-46页
        3.3.2 XW-S235本构与双线性本构的对比第46-47页
        3.3.3 XW-S235本构与子程序方法对比第47-48页
    3.4 单层鞍型网壳第48-52页
        3.4.1 瑞利阻尼对结构地震响应的影响第48-50页
        3.4.2 XW-S235本构与双线性本构的对比第50-51页
        3.4.3 XW-S235本构与子程序方法对比第51-52页
    3.5 本章小结第52-54页
第4章 单层网壳结构损伤累积效应规律研究第54-67页
    4.1 单层球面网壳的材料损伤累积效应第54-59页
        4.1.1 屋面质量的影响第54-56页
        4.1.2 矢跨比的影响第56-57页
        4.1.3 跨度的影响第57-59页
    4.2 单层柱面网壳的材料损伤累积效应第59-62页
        4.2.1 屋面质量的影响第59-60页
        4.2.2 矢跨比的影响第60-61页
        4.2.3 跨度的影响第61页
        4.2.4 长宽比的影响第61-62页
    4.3 单层鞍形网壳的材料损伤累积效应第62-64页
        4.3.1 屋面质量的影响第62-63页
        4.3.2 高跨比第63-64页
    4.4 材料损伤累积效应的统计分析第64-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第5章 双层球面网壳的材料损伤累积研究第67-78页
    5.1 材料的损伤累积效应第67-74页
        5.1.1 基本设计信息第67-68页
        5.1.2 算例分析(跨度 180m)第68-71页
        5.1.3 算例分析(跨度 120m)第71-74页
    5.2 结构初始几何缺陷的影响第74-77页
    5.3 本章小结第77-78页
结论与展望第78-80页
参考文献第80-84页
附录1第84-94页
附录2第94-98页
攻读学位期间发表的学术论文第98-100页
致谢第100页

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