场所因素在地铁标识导向系统中的设计研究--以上海地铁2号线为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题的提出及研究背景 | 第10-18页 |
| 1.1.1 国外地铁标识导向系统的发展现状 | 第10-13页 |
| 1.1.2 国内地铁标识导向系统的发展现状及问题 | 第13-14页 |
| 1.1.3 上海地铁标识导向系统的发展现状及问题 | 第14-16页 |
| 1.1.4 国内外地铁标识系统研究综述 | 第16-18页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 论文构成步骤 | 第20页 |
| 1.5 论文框架 | 第20-22页 |
| 第2章 标识导向系统的功能与形式 | 第22-34页 |
| 2.1 标识的形式与含义 | 第22-23页 |
| 2.1.1 标识的发展历史 | 第22-23页 |
| 2.1.2 标识导向系统的产生及发展 | 第23页 |
| 2.2 标识导向系统在城市中的功能及意义 | 第23-24页 |
| 2.3 标识导向系统的功能与分类 | 第24-27页 |
| 2.4 标识导向系统中的色彩与文字要素 | 第27-30页 |
| 2.5 标识导向系统中的符号与图形 | 第30-32页 |
| 2.6 标识导向系统载体形态 | 第32-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 标识导向系统在地铁中的作用 | 第34-42页 |
| 3.1 地铁标识导向系统的作用及其构成 | 第34-36页 |
| 3.1.1 地铁入口处的设计 | 第34页 |
| 3.1.2 站厅与站台设计 | 第34-35页 |
| 3.1.3 通道设计 | 第35-36页 |
| 3.2 地铁标识导向系统的设计原则 | 第36-38页 |
| 3.3 地铁标识导向系统在地铁枢纽中应用的必要性 | 第38-41页 |
| 3.3.1 地铁标识的空间环境 | 第38-39页 |
| 3.3.2 地铁标识系统中所传达的内容与媒介 | 第39页 |
| 3.3.3 地铁中特殊信息受众 | 第39-40页 |
| 3.3.4 设计心理学对导向标识设计的影响 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 上海地铁标识导向中的场所分析 | 第42-52页 |
| 4.1 海派文化设计背景 | 第42-43页 |
| 4.2 城市场所性要素 | 第43-45页 |
| 4.2.1 场所因素在设计中的缺位 | 第44页 |
| 4.2.2 标识导向塑造更加健康的环境 | 第44-45页 |
| 4.3 上海地铁2号线及其站点特征 | 第45-49页 |
| 4.3.1 上海地铁2号线站点特性 | 第48-49页 |
| 4.4 标识导向塑造更加健康的环境 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 基于场所因素的地铁2号线标识导向系统设计 | 第52-76页 |
| 5.1 场所因素在设计中的定位 | 第52页 |
| 5.2 基于场所性分析的设计 | 第52-62页 |
| 5.2.1 以建筑遗迹为元素进行提取 | 第54-56页 |
| 5.2.2 以现代建筑为元素进行提取 | 第56-58页 |
| 5.2.3 以场所性质为元素进行提取 | 第58-59页 |
| 5.2.4 以站名为元素进行提取 | 第59-62页 |
| 5.3 上海地铁2号线标识导向系统分析 | 第62-64页 |
| 5.4 场所性与站名符号唯一性体现 | 第64-65页 |
| 5.5 地铁标识导向系统地域性与文化表达 | 第65-66页 |
| 5.6 场所因素在地铁标识导向系统中的塑造 | 第66-68页 |
| 5.7 标识导向系统设计特点与地域性相融合 | 第68-72页 |
| 5.8 地铁站名符号设计的未来展望 | 第72-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第80-81页 |
| 毕业设计 | 第81-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
