| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路与方法 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3 本文的创新点与不足之处 | 第13-14页 |
| 1.4 研究对象说明 | 第14-15页 |
| 2 理论基础和文献回顾 | 第15-22页 |
| 2.1 理论综述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 区域经济一体化理论 | 第15-17页 |
| 2.1.2 赫克歇尔-俄林的要素禀赋理论 | 第17页 |
| 2.1.3 迈克尔.波特的国际竞争力优势理论 | 第17-18页 |
| 2.2 实证研究综述 | 第18-21页 |
| 2.2.1 中国和东盟贸易竞争和互补关系及对其影响因素的研究 | 第18-20页 |
| 2.2.2 CAFTA对中国-东盟双边贸易流量的影响 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 中国与东盟货物贸易的发展历程与特征 | 第22-28页 |
| 3.1 中国与东盟货物贸易的发展历程 | 第22-23页 |
| 3.2 中国与东盟货物贸易的发展特征 | 第23-28页 |
| 3.2.1 总体特征 | 第23-26页 |
| 3.2.2 结构特征 | 第26-28页 |
| 4 CAFTA背景下中国与东盟货物贸易竞争力的测度与分析 | 第28-43页 |
| 4.1 中国与东盟货物贸易竞争力的测度 | 第28-35页 |
| 4.1.1 理论框架 | 第28-30页 |
| 4.1.2 数据说明 | 第30-31页 |
| 4.1.3 实证结果 | 第31-35页 |
| 4.2 中国与东盟货物贸易竞争力的分析 | 第35-37页 |
| 4.2.1 演进规律 | 第35-37页 |
| 4.2.2 竞争力发展特征 | 第37页 |
| 4.3 中国与东盟货物贸易竞争力变化的影响因素 | 第37-42页 |
| 4.3.1 理论框架 | 第38页 |
| 4.3.2 模型建立和数据来源 | 第38-39页 |
| 4.3.3 实证结果 | 第39-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 5. 结论与政策建议 | 第43-47页 |
| 5.1 主要结论 | 第43-44页 |
| 5.2 政策建议及小结 | 第44-47页 |
| 5.2.1 政策建议 | 第44-45页 |
| 5.2.2 小结 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录 | 第50-53页 |
| 在读期间发表的学术论文和科研成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
