| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 水镁石纤维混凝土国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 掺粉煤灰路面混凝土国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 原材料性能试验研究 | 第17-27页 |
| 2.1 水泥 | 第17页 |
| 2.2 粉煤灰 | 第17-19页 |
| 2.2.1 粉煤灰的技术性质 | 第17-18页 |
| 2.2.2 粉煤灰的作用机理 | 第18-19页 |
| 2.3 水镁石纤维 | 第19-20页 |
| 2.3.1 水镁石纤维的物理及力学性质 | 第19-20页 |
| 2.3.2 水镁石纤维的化学性质 | 第20页 |
| 2.4 粗集料 | 第20-24页 |
| 2.4.1 粗集料的技术性质 | 第20-21页 |
| 2.4.2 粗集料筛分试验 | 第21-23页 |
| 2.4.3 粗集料的合成级配 | 第23-24页 |
| 2.5 细集料 | 第24-26页 |
| 2.5.1 细集料技术性质 | 第24页 |
| 2.5.2 细集料的级配组成 | 第24-26页 |
| 2.6 高性能减水剂 | 第26页 |
| 2.7 拌合水 | 第26页 |
| 2.8 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土配合比设计 | 第27-42页 |
| 3.1 配合比设计的基本要求 | 第27-28页 |
| 3.1.1 弯拉强度 | 第27页 |
| 3.1.2 工作性 | 第27页 |
| 3.1.3 耐久性 | 第27-28页 |
| 3.2 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土配合比计算 | 第28-31页 |
| 3.2.1 28d配制弯拉强度 | 第28-29页 |
| 3.2.2 水灰（胶）比 | 第29页 |
| 3.2.3 砂率 | 第29-30页 |
| 3.2.4 单位用水量 | 第30页 |
| 3.2.5 单位水泥用量 | 第30-31页 |
| 3.2.6 水镁石纤维用量 | 第31页 |
| 3.2.7 砂石用量 | 第31页 |
| 3.3 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土正交试验 | 第31-37页 |
| 3.3.1 试验参数选择 | 第32页 |
| 3.3.2 正交试验方案 | 第32-34页 |
| 3.3.3 试验结果及分析 | 第34-37页 |
| 3.4 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土的配合比优化 | 第37-40页 |
| 3.4.1 砂率对工作性的影响 | 第37-38页 |
| 3.4.2 减水剂掺量对工作性的影响 | 第38-39页 |
| 3.4.3 纤维体积率对工作性的影响 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土力学性能试验研究 | 第42-59页 |
| 4.1 立方体抗压强度、抗折强度及折压比 | 第43-49页 |
| 4.1.1 水胶比对抗压、抗折强度及折压比的影响 | 第44-45页 |
| 4.1.2 砂率对抗压、抗折强度及折压比的影响 | 第45-47页 |
| 4.1.3 纤维体积率对抗压、抗折强度及折压比的影响 | 第47-49页 |
| 4.2 劈裂抗拉强度 | 第49-52页 |
| 4.2.1 粉煤灰掺量对劈裂强度的影响 | 第49-51页 |
| 4.2.2 纤维体积率对劈裂强度的影响 | 第51-52页 |
| 4.3 抗冲击性能 | 第52-55页 |
| 4.3.1 粉煤灰掺量对抗冲击性能的影响 | 第52-54页 |
| 4.3.2 纤维体积率对抗冲击性能的影响 | 第54-55页 |
| 4.4 抗压弹性模量 | 第55-57页 |
| 4.4.1 纤维体积率对抗压弹性模量的影响 | 第55-56页 |
| 4.4.2 抗压弹性模量与立方体抗压强度的关系 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土耐久性试验研究 | 第59-77页 |
| 5.1 抗渗性能 | 第59-63页 |
| 5.1.1 混凝土渗透性机理 | 第59-60页 |
| 5.1.2 抗水渗透试验方法及方案 | 第60页 |
| 5.1.3 粉煤灰掺量对抗渗性能的影响 | 第60-62页 |
| 5.1.4 纤维体积率对抗渗性能的影响 | 第62-63页 |
| 5.2 抗冻性能 | 第63-67页 |
| 5.2.1 混凝土冻融破坏机理 | 第63-64页 |
| 5.2.2 抗冻性试验方法及方案 | 第64页 |
| 5.2.3 水胶比对抗冻性的影响 | 第64-66页 |
| 5.2.4 纤维体积率对抗冻性的影响 | 第66-67页 |
| 5.3 干缩性能 | 第67-71页 |
| 5.3.1 混凝土干缩机理 | 第68页 |
| 5.3.2 干缩试验方法及方案 | 第68-69页 |
| 5.3.3 纤维体积率对干缩性的影响 | 第69-70页 |
| 5.3.4 粉煤灰的掺入对干缩性的影响 | 第70-71页 |
| 5.4 抗碳化性能 | 第71-75页 |
| 5.4.1 混凝土碳化过程 | 第72页 |
| 5.4.2 碳化试验方法及方案 | 第72-73页 |
| 5.4.3 粉煤灰掺量对水镁石纤维混凝土抗碳化性能的影响 | 第73-74页 |
| 5.4.4 水镁石纤维的掺入对混凝土碳化性能的影响 | 第74-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 掺粉煤灰水镁石纤维路面混凝土的微观结构分析 | 第77-81页 |
| 6.1 SEM样品的制备方法 | 第77-78页 |
| 6.2 微观结构SEM图片观察及分析 | 第78-80页 |
| 6.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 主要结论与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 主要结论 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 在校期间发表的论文及取得的科研成果 | 第88页 |
