边坡加固措施协调作用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 锚索锚杆的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 抗滑桩的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 抗剪洞、锚固洞的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本论文主要研究内容 | 第17页 |
| 1.4 主要创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 锚杆加固作用规律研究 | 第18-42页 |
| 2.1 锚杆加固边坡模型试验 | 第18-21页 |
| 2.1.1 试验模型 | 第18-20页 |
| 2.1.2 试验方案 | 第20-21页 |
| 2.2 基于ABAQUS的数值模型建立 | 第21-30页 |
| 2.2.1 数值模拟原理方法 | 第21-25页 |
| 2.2.2 数值模型的建立 | 第25-30页 |
| 2.3 模型试验与数值模拟结果对比分析 | 第30-33页 |
| 2.3.1 相关位移结果对比分析 | 第30-32页 |
| 2.3.2 抗剪力对比分析 | 第32-33页 |
| 2.3.3 讨论 | 第33页 |
| 2.4 数值模拟结果分析 | 第33-41页 |
| 2.4.1 应力场分析 | 第33-38页 |
| 2.4.2 位移分析 | 第38-39页 |
| 2.4.3 抗剪力分析 | 第39-41页 |
| 2.5 小结 | 第41-42页 |
| 第三章 锚杆和抗滑桩联合加固作用规律研究 | 第42-58页 |
| 3.1 锚杆和抗滑桩联合加固边坡模型试验 | 第42-44页 |
| 3.1.1 试验模型 | 第42-43页 |
| 3.1.2 试验方案 | 第43页 |
| 3.1.3 数据处理 | 第43-44页 |
| 3.2 基于ABAQUS的数值模型建立 | 第44-47页 |
| 3.2.1 数值模拟原理方法 | 第44页 |
| 3.2.2 数值模型的建立 | 第44-47页 |
| 3.3 模型试验与数值模拟结果对比分析 | 第47-50页 |
| 3.3.1 相关位移结果对比分析 | 第47-48页 |
| 3.3.2 抗剪力对比分析 | 第48-49页 |
| 3.3.3 讨论 | 第49-50页 |
| 3.4 数值模拟结果分析 | 第50-57页 |
| 3.4.1 应力场分析 | 第50-54页 |
| 3.4.2 位移分析 | 第54-55页 |
| 3.4.3 抗剪力分析 | 第55-57页 |
| 3.5 小结 | 第57-58页 |
| 第四章 锚杆和抗剪洞联合加固作用规律研究 | 第58-85页 |
| 4.1 锚杆和抗剪洞联合加固边坡模型试验 | 第58-59页 |
| 4.1.1 试验模型 | 第58页 |
| 4.1.2 试验方案 | 第58-59页 |
| 4.1.3 数据处理 | 第59页 |
| 4.2 基于ABAQUS的数值模型建立 | 第59-62页 |
| 4.2.1 数值模拟原理方法 | 第59页 |
| 4.2.2 数值模型的建立 | 第59-62页 |
| 4.3 模型试验与数值模拟结果对比分析 | 第62-65页 |
| 4.3.1 相关位移结果对比分析 | 第62-64页 |
| 4.3.2 抗剪力对比分析 | 第64-65页 |
| 4.3.3 讨论 | 第65页 |
| 4.4 数值模拟结果分析 | 第65-71页 |
| 4.4.1 应力场分析 | 第65-69页 |
| 4.4.2 位移分析 | 第69页 |
| 4.4.3 抗剪力分析 | 第69-71页 |
| 4.5 某水电站的联合加固分析 | 第71-84页 |
| 4.5.1 某水电站基本情况 | 第71-75页 |
| 4.5.2 加固处理方案 | 第75-77页 |
| 4.5.3 监测资料分析 | 第77-83页 |
| 4.5.4 某水电站联合加固协调作用分析 | 第83-84页 |
| 4.6 小结 | 第84-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 在学期间的研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
