| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-34页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-30页 |
| 1.2.1 环保政策的发展历程 | 第16-23页 |
| 1.2.2 绿色供应链中企业行为研究 | 第23-28页 |
| 1.2.3 政府干预的绿色供应链管理研究 | 第28-29页 |
| 1.2.4 绿色供应链管理的经济和环境效益研究 | 第29-30页 |
| 1.3 研究内容和结构安排 | 第30-31页 |
| 1.4 本文的特色和创新之处 | 第31-34页 |
| 第二章 行业内碳交易平台下碳配额分配机制研究 | 第34-53页 |
| 2.1 引言 | 第34-37页 |
| 2.2 模型建立 | 第37-40页 |
| 2.3 均衡分析 | 第40-44页 |
| 2.4 两种碳分配方法的比较 | 第44-49页 |
| 2.4.1 碳配额分配方法对碳排放量和消费者剩余的影响 | 第44-46页 |
| 2.4.2 碳配额分配方法对企业利润的影响 | 第46-49页 |
| 2.4.3 碳配额分配方法对社会福利的影响 | 第49页 |
| 2.5 碳交易的影响 | 第49-52页 |
| 2.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 绿色耐用产品的节能补贴合同设计 | 第53-68页 |
| 3.1 引言 | 第53-55页 |
| 3.2 模型描述 | 第55-56页 |
| 3.3 模型求解 | 第56-60页 |
| 3.3.1 消费者行为 | 第56-57页 |
| 3.3.2 企业的产品设计以及定价决策 | 第57-59页 |
| 3.3.3 政府节能补贴合同的最优设计 | 第59-60页 |
| 3.4 两种目标下最优合同的对比研究 | 第60-65页 |
| 3.5 数值分析 | 第65-67页 |
| 3.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 EPR制度下正规回收商的竞争优势 | 第68-86页 |
| 4.1 引言 | 第68-70页 |
| 4.2 基本模型的构建 | 第70-72页 |
| 4.2.1 模型描述 | 第70-72页 |
| 4.3 模型分析 | 第72-75页 |
| 4.3.1 制造商的决策 | 第72页 |
| 4.3.2 回收商的决策 | 第72-75页 |
| 4.4 政府关于补贴的决策 | 第75-82页 |
| 4.4.1 基金收支平衡分析 | 第75-77页 |
| 4.4.2 c_d给定的情况下社会福利大化 | 第77-81页 |
| 4.4.3 工业实例 | 第81-82页 |
| 4.5 EPR的影响 | 第82-84页 |
| 4.6 本章小结 | 第84-86页 |
| 第五章 EPR制度对制造行业和拆解行业的影响 | 第86-100页 |
| 5.1 引言 | 第86-87页 |
| 5.2 模型建立 | 第87页 |
| 5.3 模型分析 | 第87-93页 |
| 5.3.1 均衡分析 | 第87-89页 |
| 5.3.2 企业的利润分析 | 第89-91页 |
| 5.3.3 消费者影响分析 | 第91-93页 |
| 5.4 政府的决策 | 第93-97页 |
| 5.4.1 基金收支平衡分析 | 第93-94页 |
| 5.4.2 两种目标下处置费和补贴的决策 | 第94-97页 |
| 5.5 两种目标下最优处置费和补贴对比研究 | 第97-98页 |
| 5.6 本章小结 | 第98-100页 |
| 结论与展望 | 第100-103页 |
| 参考文献 | 第103-117页 |
| 附录 | 第117-152页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第152-155页 |
| 致谢 | 第155-157页 |
| 附件 | 第157页 |