产城融合视角下苏州吴中城区空间优化研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 时代背景下城市产业经济转型的新方向 | 第12页 |
| 1.1.2 我国新型城镇化提出城镇发展的新要求 | 第12-13页 |
| 1.1.3 产城融合已成为城市空间优化的新坐标 | 第13页 |
| 1.2 研究意义和目的 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究目的 | 第14页 |
| 1.3 基本概念界定 | 第14-16页 |
| 1.3.1 产城融合 | 第14-15页 |
| 1.3.2 城市空间 | 第15页 |
| 1.3.3 城市空间优化 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第16页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第17-19页 |
| 1.5 研究框架 | 第19-20页 |
| 第二章 相关理论综述及研究进展 | 第20-27页 |
| 2.1 相关理论借鉴 | 第20-22页 |
| 2.1.1 紧凑城市理论 | 第20页 |
| 2.1.2 网络开发理论 | 第20-21页 |
| 2.1.3 生态城市理论 | 第21页 |
| 2.1.4 新城市主义 | 第21-22页 |
| 2.1.5 精明增长理论 | 第22页 |
| 2.2 国内外城市空间研究进展 | 第22-25页 |
| 2.2.1 国外城市空间研究概述 | 第22-24页 |
| 2.2.2 国内城市空间研究概述 | 第24-25页 |
| 2.3 产城融合理论研究进展 | 第25-27页 |
| 第三章 国内外产城融合案例研究借鉴 | 第27-35页 |
| 3.1 苏州工业园产城融合案例 | 第27-30页 |
| 3.1.1 苏州工业园区发展分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 对吴中区产城融合的启示 | 第29-30页 |
| 3.2 成都天府新城产城融合案例 | 第30-32页 |
| 3.2.1 天府新城发展分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 对吴中区产城融合的启示 | 第31-32页 |
| 3.3 巴黎马恩拉瓦莱新城产城融合案例 | 第32-33页 |
| 3.3.1 马恩拉瓦莱发展分析 | 第32-33页 |
| 3.3.2 对吴中区产城融合的启示 | 第33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 基于产城融合城市空间优化理论解析 | 第35-47页 |
| 4.1 产城融合理念的引入 | 第35-36页 |
| 4.1.1 思想渊源 | 第35页 |
| 4.1.2 理论内涵 | 第35-36页 |
| 4.2 产城融合发展的基本特征 | 第36-39页 |
| 4.2.1 功能复合 | 第36-37页 |
| 4.2.2 空间融合 | 第37页 |
| 4.2.3 配套完善 | 第37页 |
| 4.2.4 结构匹配 | 第37-39页 |
| 4.2.5 宜业宜居 | 第39页 |
| 4.3 产城融合对城市空间影响的解构 | 第39-40页 |
| 4.4 产城融合的城市空间优化目标 | 第40-43页 |
| 4.4.1 目标构建的多维思路 | 第40页 |
| 4.4.2 目标体系的构建 | 第40-43页 |
| 4.5 产城融合的城市空间优化要素选择 | 第43-46页 |
| 4.5.1 城市空间结构 | 第43-44页 |
| 4.5.2 土地利用结构 | 第44页 |
| 4.5.3 用地功能布局 | 第44-45页 |
| 4.5.4 空间组织形态 | 第45-46页 |
| 4.5.5 基础支撑环境 | 第46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 苏州市吴中城区空间发展现状分析 | 第47-62页 |
| 5.1 吴中区发展概述 | 第47-48页 |
| 5.2 吴中城区空间现状分析 | 第48-52页 |
| 5.2.1 自然生态空间 | 第48-49页 |
| 5.2.2 经济生产空间 | 第49-50页 |
| 5.2.3 居住生活空间 | 第50-51页 |
| 5.2.4 交通设施空间 | 第51-52页 |
| 5.3 吴中城区空间发展影响因素 | 第52-55页 |
| 5.3.1 自然生态基础 | 第52页 |
| 5.3.2 产业经济驱动 | 第52-54页 |
| 5.3.3 政府行政干预 | 第54页 |
| 5.3.4 社会发展促进 | 第54-55页 |
| 5.4 吴中城区空间发展困境 | 第55-62页 |
| 5.4.1 空间结构模糊，缺乏城市核心 | 第55页 |
| 5.4.2 用地结构失衡，有待整合协调 | 第55-58页 |
| 5.4.3 空间效益低下，各镇区差异大 | 第58-59页 |
| 5.4.4 文化内涵缺失，城市品质不高 | 第59-60页 |
| 5.4.5 生态约束力大，空间资源有限 | 第60-62页 |
| 第六章 苏州市吴中城区空间优化策略透析 | 第62-88页 |
| 6.1 吴中城区空间优化的必然性 | 第62-64页 |
| 6.1.1 解决城市空间自身的问题 | 第62-63页 |
| 6.1.2 满足产城融合空间的支撑 | 第63页 |
| 6.1.3 应对城市产业转型的需求 | 第63-64页 |
| 6.2 吴中城区空间优化框架 | 第64-66页 |
| 6.2.1 整合——宏观层面整合区域空间 | 第65页 |
| 6.2.2 融合——中观层面形成融合空间 | 第65页 |
| 6.2.3 复合——微观层面组成多样功能 | 第65-66页 |
| 6.3 吴中城区空间优化原则 | 第66页 |
| 6.3.1 紧凑性 | 第66页 |
| 6.3.2 复合性 | 第66页 |
| 6.3.3 生态性 | 第66页 |
| 6.3.4 文化性 | 第66页 |
| 6.4 吴中城区空间优化的具体措施 | 第66-83页 |
| 6.4.1 以多中心结构组织城市空间格局 | 第66-69页 |
| 6.4.2 提高城市开发密度促进空间融合 | 第69-71页 |
| 6.4.3 混合用地布局构建城市功能复合 | 第71-74页 |
| 6.4.4 协调土地利用适应产业发展需求 | 第74-81页 |
| 6.4.5 加强基础设施建设完善配套服务 | 第81-83页 |
| 6.5 吴中城区空间优化的时空演进 | 第83-84页 |
| 6.5.1 起始：产业集聚下空间的整合 | 第83页 |
| 6.5.2 过渡：功能延伸下空间的重构 | 第83-84页 |
| 6.5.3 跨越：结构升级下空间的转型 | 第84页 |
| 6.5.4 后期：服务导向下空间的融合 | 第84页 |
| 6.6 吴中城区空间优化的实施保障 | 第84-88页 |
| 6.6.1 理念层面：人本主义价值导向的回归 | 第84-85页 |
| 6.6.2 设计层面：城市规划协调职能的归位 | 第85页 |
| 6.6.3 发展层面：城市经济增长方式的转变 | 第85-86页 |
| 6.6.4 管理层面：政府城市治理模式的转型 | 第86-88页 |
| 第七章 研究结论总结及展望 | 第88-90页 |
| 7.1 研究成果 | 第88-89页 |
| 7.2 研究不足 | 第89页 |
| 7.3 研究展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 图表目录 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 作者简历 | 第100页 |
