| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 本课题的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 沥青路面裂缝修补技术的发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 裂缝修补材料 | 第10-11页 |
| 1.2.2 裂缝修补技术 | 第11-15页 |
| 1.2.3 目前存在的问题 | 第15页 |
| 1.3 丙烯酸酯类修补材料国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-18页 |
| 2 沥青路面微裂缝快速渗流修补材料的作用机理和性能要求 | 第18-21页 |
| 2.1 修补材料的作用机理 | 第18-19页 |
| 2.2 修补材料的性能要求 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 修补材料的制备与表征 | 第21-38页 |
| 3.1 前言 | 第21-23页 |
| 3.1.1 试剂与仪器 | 第21-22页 |
| 3.1.2 分析测试方法 | 第22-23页 |
| 3.2 丙烯酸酯接枝环氧树脂修补材料的研究 | 第23-29页 |
| 3.2.1 制备方法 | 第23页 |
| 3.2.2 实验原理 | 第23-26页 |
| 3.2.3 初始黏度的测定 | 第26页 |
| 3.2.4 初始固化时间的确定 | 第26-29页 |
| 3.3 环氧甲基丙烯酸酯树脂修补材料的研究 | 第29-31页 |
| 3.3.1 制备方法 | 第29页 |
| 3.3.2 实验原理 | 第29-30页 |
| 3.3.3 初始黏度的测定 | 第30-31页 |
| 3.3.4 初始固化时间的确定 | 第31页 |
| 3.4 马来酸酐改性沥青修补材料的研究 | 第31-36页 |
| 3.4.1 制备方法 | 第32-33页 |
| 3.4.2 实验原理 | 第33-34页 |
| 3.4.3 初始黏度的测定 | 第34-35页 |
| 3.4.4 初始固化时间的确定 | 第35-36页 |
| 3.5 三种修补材料的比较 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 沥青路面微裂缝快速渗流修补材料的性能研究 | 第38-46页 |
| 4.1 前言 | 第38页 |
| 4.2 改性沥青用量的确定 | 第38-39页 |
| 4.3 修补材料性能实验 | 第39-43页 |
| 4.3.1 修补材料钢-钢拉伸剪切强度研究 | 第40-41页 |
| 4.3.4 修补材料钢-钢黏附强度研究 | 第41-43页 |
| 4.4 修补时机的选择 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 5 结论与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 结论 | 第46-47页 |
| 5.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |