| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 Shannon定理 | 第11-12页 |
| 1.2 Turbo码及其在HARQ系统中的应用 | 第12-13页 |
| 1.3 HARQ技术及其应用 | 第13-15页 |
| 1.4 论文研究工作思路和主要贡献 | 第15-16页 |
| 1.5 论文的篇章结构 | 第16-17页 |
| 第2章 TURBO-ARQ技术基础 | 第17-34页 |
| 2.1 Turbo码技术介绍 | 第17-27页 |
| 2.1.1 Turbo编译码结构 | 第17-21页 |
| 2.1.2 传统分块并行译码方案 | 第21-24页 |
| 2.1.3 编码端分块归零的并行译码方案 | 第24-27页 |
| 2.2 HARQ基本原理 | 第27-30页 |
| 2.2.1 HARQ基本类型 | 第28-30页 |
| 2.3 码合并技术介绍 | 第30-33页 |
| 2.3.1 分集合并 | 第30-31页 |
| 2.3.2 Chase合并 | 第31-32页 |
| 2.3.3 IR合并 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小节 | 第33-34页 |
| 第3章 基于迭代合并的HARQ技术 | 第34-53页 |
| 3.1 背景 | 第34-35页 |
| 3.2 迭代合并技术 | 第35-40页 |
| 3.2.1 基于迭代合并的TC-HARQ编译码端结构 | 第35-37页 |
| 3.2.2 对迭代合并技术的改进及仿真结果分析 | 第37-40页 |
| 3.3 混合码合并技术 | 第40-48页 |
| 3.3.1 IC+ADC混合合并 | 第41-47页 |
| 3.3.2 IC+IR混合合并 | 第47-48页 |
| 3.4 基于混合合并的HARQ系统性能比较 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 新型TURBO-HARQ技术研究 | 第53-65页 |
| 4.1 TC-HARQ基本原理 | 第53-54页 |
| 4.2 一种新的基于迭代思想的TC-HARQ策略 | 第54-57页 |
| 4.2.1 编码端结构 | 第54-55页 |
| 4.2.2 接收端结构 | 第55-56页 |
| 4.2.3 仿真结果与分析 | 第56-57页 |
| 4.3 一种新的基于并行译码思想的分包并行TC-HARQ策略 | 第57-64页 |
| 4.3.1 传统分包并行重传TC-HARQ策略 | 第57-59页 |
| 4.3.2 两种Turbo并行译码方案性能仿真 | 第59-61页 |
| 4.3.3 新的基于并行译码思想的分包并行TC-HARQ策略 | 第61-63页 |
| 4.3.4 一种新的数据传输策略 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第65页 |
| 5.2 研究工作存在的问题分析 | 第65-66页 |
| 5.3 未来工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
